Il n’y a plus un seul panneau de façade aux extrémités sud et nord du tunnel d’Overcingel à Assen. Les plaques décoratives en pierre naturelle ont toutes été retirées du tunnel par BAM Infra hier soir. Par précaution, pour éviter que des plaques détachées ne menacent de s’effondrer sur le trafic automobile, avec toutes les conséquences que cela entraîne.
Le tunnel automobile sous la place de la gare a été soudainement fermé hier juste avant l’heure de pointe. Lors de l’inspection hebdomadaire, un employé de BAM a découvert que deux plaques décoratives du côté nord du tunnel étaient desserrées. Ils ont été immédiatement retirés. Mais c’était une raison pour que l’entreprise de construction inspecte tout de plus près tout de suite.
Finalement, pour des raisons de sécurité, il a été décidé d’enlever tous les panneaux de façade en pierre naturelle des côtés nord et sud du tunnel. Le travail a duré jusqu’à environ onze heures hier soir.
Les plaques décoratives sombres, qui étaient fixées transversalement à la tête du tunnel, ont été détachées une à une et sont tombées dans une citerne. Toutes les tôles, plus d’une centaine de pièces, ont été acheminées vers une décharge pour produits de construction à Westerbroek.
(le texte continue sous la photo)