Djeddah (dpa) – L’énorme nuage de fumée de l’attaque à la roquette était toujours suspendu dans le ciel près de la piste de Formule 1 à Djeddah le lendemain.
Mais après de vives discussions, sans doute aussi sur un boycott des pilotes, les organisateurs du Grand Prix d’Arabie Saoudite ont sauvé leur course tôt samedi matin. Les pilotes inquiets ont été convaincus, l’association mondiale Fia et les patrons de la Formule 1 ont annoncé : Tout se passe comme prévu.
Des garanties de sécurité complètes du gouvernement saoudien sont la raison de la décision, ont déclaré ensemble la Fia et la série de courses. Peu de temps après, le syndicat des pilotes a également fait part de sa volonté de participer à la deuxième course de la saison dimanche (19h / Sky). À 2 h 30, heure locale, toutes les parties étaient parvenues à un accord samedi matin.
Le crash de Schumacher offre un moment de choc
Les prochains moments anxieux ont suivi dans la soirée lorsque Mick Schumacher a provoqué un accident d’horreur lors des qualifications. La voiture de course Haas du pilote de 23 ans a été gravement endommagée, mais la jeune star s’en est tirée légèrement. Aucune blessure externe n’a été constatée à l’hôpital de la piste, Schumacher a également pu parler à sa mère Corinna. Par mesure de précaution, il a été héliporté vers une clinique de Djeddah pour des tests supplémentaires.
Après une longue pause due aux travaux de nettoyage sur le lieu de l’accident, Sergio Perez décroche la pole position pour la première fois de sa carrière. Le pilote mexicain Red Bull a étonnamment relégué le premier vainqueur Charles Leclerc et son coéquipier Ferrari Carlos Sainz aux deuxième et troisième places. Le champion du monde Max Verstappen a dû se contenter de la quatrième place dans le deuxième Red Bull. La superstar Lewis Hamilton a été éliminée tôt dans la Mercedes en tant que 16e.
L’excitation sur le tarmac n’a pu faire oublier que brièvement le choc d’une fusée percutant une installation pétrolière du sponsor principal de la Formule 1, Aramco, à quelques kilomètres de là. Les rebelles houthis ont attaqué plusieurs cibles en Arabie saoudite vendredi. En toile de fond, la guerre au Yémen, que le royaume mène contre les Houthis et qui a déclenché l’une des pires catastrophes humanitaires actuelles.
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« Une journée difficile pour la Formule 1 »
« Hier a été une journée difficile pour la Formule 1 et une journée éprouvante pour nous, pilotes de Formule 1 », a déclaré le représentant des pilotes GPDA. « Il était difficile de rester un coureur pleinement concentré et d’éteindre toutes les préoccupations humaines naturelles lorsque vous avez vu la fumée de l’incident. »
Après les deux entraînements du vendredi, les pilotes ont discuté pendant plus de quatre heures de la marche à suivre. Parfois, le patron de la Formule 1 Stefano Domenicali, le directeur sportif Ross Brawn et certains patrons d’équipe étaient également là. Un « large éventail d’opinions » a été discuté, a-t-il déclaré.
Selon des informations, les responsables ont également expliqué aux pilotes les conséquences possibles d’un départ anticipé. La série de courses prendrait des frais de signature totalisant 900 millions de dollars pour le contrat de dix ans avec l’Arabie saoudite. La promesse d’une augmentation maximale des mesures de sécurité a finalement conduit à une solution, a déclaré le GPDA. Le ton de la déclaration laisse ouverte si tous les conducteurs soutiennent vraiment pleinement la décision.
L’ancien pilote de course Ralf Schumacher a au moins décidé différemment et a commencé le voyage de retour. L’expert et commentateur Sky Sascha Roos est rentré à Munich samedi matin et a rendu compte de la dernière séance d’entraînement et de la qualification.
Le radiodiffuseur avait donné à tous les employés le choix de rester à Djeddah. « Il y a tellement de choses en Arabie saoudite que je ne pense pas être justes. Je ne peux pas les soutenir, c’est pourquoi j’ai conduit. Mais c’est ma décision personnelle », a déclaré Schumacher.
Ben Sulayem : « La Formule 1 pas la cible des attentats »
Le nouveau patron de l’association mondiale Mohammed Ben Sulayem avait précédemment affirmé que la Formule 1 n’était pas la cible des attentats. « Ils visent l’infrastructure, pas les civils et bien sûr pas la piste », a déclaré le sexagénaire originaire de Dubaï. Cela a été vérifié. « Faisons la course », a déclaré Ben Sulayem.
Pour la Formule 1 en revanche, les épreuves posent à nouveau la question du choix de leurs partenaires. Il y a quelques semaines à peine, la série de courses a annulé ses contrats pour des courses en Russie en raison de la guerre en Ukraine. D’autres hôtes du Grand Prix tels que Bahreïn, l’Azerbaïdjan, la Chine et le Qatar ont également été critiqués pour leurs violations des droits humains pendant des années.
Dans leur annonce, la Fia et la Formule 1 ont indiqué que les événements de Djeddah feront toujours l’objet de discussions : « Il a été convenu avec toutes les personnes impliquées de poursuivre un dialogue clair et ouvert pendant l’événement et à l’avenir. »