Tour : Evenepoel s’envole vers la victoire – Pogacar s’empare du maillot jaune

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            <p class="metatextline">Stand: 09.07.2025 17:57 Uhr</p>
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    <strong>Remco Evenepoel a remporté le premier contre-la-montre individuel de la Tour de France autour de Caen, avec un  rythme infernal . Tadej Pogacar a terminé second et a pris le Maillot Jaune, tandis que Jonas Vingegaard est le grand perdant de cette étape.</strong>
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    Evenepoel, portant le  maillot de champion du monde du contre-la-montre , a débuté sa course en tant que  neuvième  et favori. Lors du premier intermédiaire, Luke Plapp a affiché le meilleur temps, mais a fini par s'effondrer. Evenepoel et Pogacar ont réalisé de bonnes prestations, mais Vingegaard a déjà accusé un retard significatif de 22 secondes après les premiers 8 kilomètres.
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<h2 id="Lipowitz-starker-Sechster" class="meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor">Lipowitz, un solide sixième</h2>

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    Ce n’est qu’à la troisième et dernière  intermédiaire  que Evenepoel s’est retrouvé en tête. Avec une gestion de l’effort exceptionnelle, le jeune Belge a franchi la ligne d'arrivée avec 16 secondes d'avance sur Pogacar. Vingegaard, quant à lui, a terminé à la 13ème place, qui lui a valu un retard de 1 minute et 21 secondes. Le champion néerlandais, Mathieu van der Poel, a terminé 18ème, à 1 minute et 44 secondes. À noter la belle performance du jeune Allemand Florian Lipowitz, qui a terminé 6ème.
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    Dans le  classement général , Tadej Pogacar est désormais en tête avec 44 secondes d'avance sur Evenepoel. Vingegaard dégringole à la quatrième place, tandis que Lipowitz se classe neuvième. Fait surprenant, Pogacar est aussi en tête du classement par points, avec le Maillot Jaune et le Maillot à pois sur le dos.
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<h2 id="Grosse-Kettenblaetter-hohes-Durchschnittstempo" class="meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor">Grand plateau, haute  vitesse moyenne </h2>

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    Sur un parcours de 33 kilomètres en Normandie avec seulement 200 mètres de dénivelé et de larges routes, la vitesse moyenne a atteint un niveau élevé. Evenepoel a complété le parcours à une vitesse impressionnante de 54,0 km/h. Pour un parcours aussi rapide, les  mécaniciens  des équipes ont installé des rapports très élevés. Ainsi, Evenepoel a utilisé un  plateau de 64 dents  avec une cassette de 11-30, tandis que Pogacar avait un plateau de 62 dents.
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        <p class="absatzbild__info__text">
            Pogacar lors du contre-la-montre autour de Caen
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<h2 id="Bauhaus-Politt-und-Schachmann-sparen-Kraefte" class="meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor">Bauhaus, Politt et Schachmann économisent les efforts</h2>

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    De nombreux professionnels ont adopté une approche détendue pour le contre-la-montre, contrairement aux coureurs de  classement général  qui ont tout donné. Phil Bauhaus, qui avait déjà pris la 3ème place lors de la 3ème étape, a décrit sa course comme une journée "relativement détendue". Il avoue qu'il n’entraîne quasiment jamais le contre-la-montre, y participant à peine trois ou quatre fois par an. 
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    Nils Politt, double champion d’Allemagne du contre-la-montre, a également changé de priorité en vue des prochaines étapes, déclarant avoir essayé de  préserver des forces . Maximilian Schachmann, le champion actuel, a confirmé : "Nous sommes ici pour gagner des étapes et viser le classement général. Ce contre-la-montre était donc un peu comme un jour de repos.”
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        <p>Sportschau Tourfunk, 09.07.2025 19:50 Uhr</p>
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<h2 id="6-Etappe-mit-Schlussanstieg" class="meldung__subhead columns twelve  m-ten  m-offset-one l-eight l-offset-two liveblog--anchor">6ème étape avec montée finale</h2>

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    La 6ème étape pourrait voir un affrontement entre les spécialistes des classiques, comme van der Poel, et les favoris de la Tour, Pogacar et Vingegaard. Jeudi, les coureurs parcourront 201 kilomètres de Bayeux à Vire Normandie, un parcours qui présente de nombreuses variations d'élévation, avec 3 550 mètres de dénivelé à gravir. Après six cols, un court mais  raide  final attend les cyclistes. On pourrait également observer pour la première fois une échappée réussie dans cette Tour.
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