D’abord lors de la fusillade du sprint à Bakou, puis vendredi et encore samedi à Miami : Charles Leclerc a fabriqué trois chutes en huit jours. Cependant, son équipe Ferrari ne lui en veut pas et n’a pas l’intention de lui demander de ralentir pour ne plus provoquer d’accidents.
“Je suppose que c’est une conséquence de son attitude lorsqu’il combat une voiture qui s’est avérée plus rapide que la sienne”, déclare Jock Clear, ingénieur en performance. “Je pense que dans sa tête, il se dit qu’il doit faire la différence lui-même. Mais à un moment donné, vous atteindrez les limites de la physique.”
“Nous n’allons certainement pas lui dire:” Écoute Charles, tu dois descendre. Parce que vu au cours d’une saison, ses séances de qualification sont vraiment exceptionnelles, et cela le place dans une position de départ solide sur de nombreuses courses. Tout comme nous l’avons vu le week-end dernier.
“Notre voiture est assez confortable à conduire ce week-end. Ce n’est pas la même voiture avec laquelle ils ont eu du mal le week-end dernier. Je pense que Charles a senti une petite chance pour la pole, si je suis honnête. Et puis il voulait probablement juste un peu aussi beaucoup », déclare Clear.
Comme vendredi, Leclerc a glissé la poupe à la Fake Marina de Miami. Peut-être une conséquence du fait que le nouveau tarmac est extrêmement adhérent sur la ligne idéale, mais la moindre erreur est immédiatement sanctionnée car il y a un manque d’adhérence à côté de la ligne idéale.
Vendredi, Leclerc a contre-braqué après le premier instant de glissade, si bien que le départ s’est fait de plein fouet dans la barrière. Samedi, il a laissé le tour se produire. “Il est entré à l’envers”, explique Clear. “Nous avons changé l’aileron arrière et la boîte de vitesses. Le soubassement a également été endommagé. Nous avons donc changé cela et la suspension arrière aussi.”
“Rien de tout cela n’a d’effet en termes de pénalité ou même sur le pool de pièces pour la saison. Nous n’avons pas à nous en soucier”, déclare l’employé de Ferrari. “Mais pour des raisons de sécurité, nous avons tout changé. Dans l’usine, nous examinerons ensuite soigneusement toutes les pièces.”