Après qu’une partie de la cabine, y compris une fenêtre, ait été arrachée lors d’un vol, la Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a ordonné une interdiction temporaire de décollage pour plus de 170 Boeing 737-9 Max.
L’autorité a annoncé samedi que des inspections immédiates de certains exemplaires de ce modèle étaient nécessaires, chacune d’une durée de quatre à huit heures environ. Ce n’est qu’à ce moment-là que les avions pourront être remis en service. Cela s’applique aux avions exploités par des compagnies aériennes américaines ou voyageant sur le territoire américain – 171 avions dans le monde.
L’incident s’est produit vendredi sur un vol d’Alaska Airlines en route de Portland, dans l’Oregon, vers l’aéroport d’Ontario en Californie, à l’est de Los Angeles. Selon les médias, peu après le décollage, une partie de la fenêtre s’est soudainement détachée et s’est envolée. Il y a eu un big bang, puis de l’air s’est engouffré par le trou, ont déclaré les passagers au journal The Oregonian. Le siège juste à côté de la fenêtre était inoccupé, mais un adolescent assis sur le siège du milieu a souffert de contusions à cause de la chute soudaine de pression. Finalement, personne n’a été grièvement blessé.
Bruit explosif
Les passagers craignaient la mort, comme l’ont rapporté plus tard les médias américains. Peu de temps après que le pilote a annoncé qu’une altitude d’environ 3 000 mètres avait été atteinte, il y a eu un bruit explosif, ont rapporté des voyageurs assis dans la rangée derrière le trou soudainement béant au Wall Street Journal. Des objets personnels sont tombés de l’ouverture. L’équipage leur a ordonné de rester assis avec leur ceinture de sécurité et de respirer à travers les masques à oxygène.
Des photos publiées en ligne par des passagers montraient un grand trou béant sur le côté de la rangée de sièges concernée dans le mur de l’avion. Le trou était également visible sur des vidéos de passagers publiées par la BBC.
Comme l’a rapporté le « New York Times », il s’agirait d’un soi-disant butoir de porte – une partie du mur qui est installée là où le fabricant avait prévu une sortie de secours, mais qui n’était pas nécessaire dans la version cabine. Selon le journal, on ne sait pas pourquoi un tel composant aurait pu se détacher.
Un communiqué d’Alaska Air indique que peu de temps après le décollage, l’avion avec 171 passagers et six membres d’équipage est revenu à l’aéroport de Portland et y a atterri en toute sécurité. Le patron de la compagnie, Ben Minicucci, a déclaré : « Mes condoléances vont à ceux qui étaient à bord de ce vol. Je suis vraiment désolé pour ce que vous avez vécu. »
Les autorités chargées des accidents enquêtent sur l’affaire
La compagnie aérienne a annoncé qu’elle immobiliserait pour le moment tous ses avions 737-9 Max et soumettrait les 65 appareils à des contrôles de maintenance et de sécurité approfondis. Chaque avion ne sera remis en service qu’après une inspection. Samedi, Alaska Air a annoncé qu’un quart des avions concernés avaient déjà été révisés sans qu’aucune anomalie n’ait été constatée. Selon l’ordonnance de la FAA, les machines d’autres sociétés doivent désormais être contrôlées de plus près avant de pouvoir décoller. L’agence d’enquête sur les accidents du NTSB enquête sur l’affaire.
Contrairement au résultat bénin de vendredi, deux situations d’urgence en 2018 et 2019 se sont terminées de manière catastrophique et ont conduit au clouage au sol de la série 737 Max. Il y a eu au total 346 morts dans les deux accidents. La cause principale serait un programme de contrôle défectueux qui dirigeait les machines vers le sol. Boeing a ensuite révisé le type et obtenu progressivement des recertifications. Cependant, l’avion moyen-courrier a continué à faire la une des journaux avec des défauts de production et à mettre à rude épreuve les bilans du constructeur.
Alaska Air a également augmenté sa flotte ces dernières années avec une version améliorée du 737-9 Max. Au total, la compagnie aérienne possède environ 300 appareils, la plupart provenant de Boeing.
Pièce de cabine maintenant trouvée
La partie de cabine d’un Boeing 737 Max arrachée lors d’un vol aux États-Unis a été retrouvée. Un enseignant de la ville de Portland (Oregon) a découvert la pièce dans son jardin, a déclaré Jennifer Homendy du Bureau américain de la sécurité des transports (NTSB) lors d’une conférence de presse dimanche soir (heure locale). L’autorité enquêtera sur ce qu’on appelle le bouchon de porte. Il s’agit d’une partie de mur installée à l’endroit où le fabricant a prévu une sortie de secours.
Lors de trois vols précédents, un voyant d’avertissement avait clignoté sur l’avion, a déclaré Homendy sur l’état de l’enquête. La lampe indiquait la défaillance du système d’égalisation automatique de la pression. Il s’agissait d’incidents « inoffensifs », signalés et contrôlés. On ne sait pas s’il existe un lien entre l’allumage de la lampe et la démolition de la partie cabine. Cependant, les avertissements ont conduit Alaska Airlines à ne plus utiliser l’avion pour des vols transocéaniques vers Hawaï afin de pouvoir retourner rapidement à un aéroport en cas de nouvelle flambée.
L’incident s’est produit vendredi sur un vol d’Alaska Airlines en route depuis Portland, dans l’État de l’Oregon, vers l’aéroport d’Ontario, en Californie. Selon les médias, peu après le décollage, une partie de la cabine, y compris la fenêtre, s’est soudainement détachée et s’est envolée. Il y a eu un big bang, puis de l’air s’est engouffré par le trou, ont déclaré les passagers au journal The Oregonian. Le siège situé juste à côté de la fenêtre était inoccupé, mais aucun des 171 passagers n’a été grièvement blessé. La Federal Aviation Administration (FAA) des États-Unis a ordonné une interdiction temporaire de décollage pour plus de 170 Boeing 737-9 Max.
Voici comment réagissent les investisseurs – les actions Airbus en profitent
La démolition d’une partie de la cabine comprenant une fenêtre lors d’un vol a porté un coup à la confiance des investisseurs dans Boeing.
Les actions de Boeing ont temporairement chuté de 7,85 pour cent à 229,45 dollars au NYSE.
Les actions du fournisseur de Boeing Spirit AeroSystems à la Bourse de New York ont temporairement chuté de 11,06 pour cent à 28,22 dollars. L’entreprise construit de nombreux fuselages d’avions pour Boeing.
L’autorité aéronautique américaine FAA a imposé une interdiction temporaire de décollage pour plus de 170 appareils du Boeing 737-9 Max concerné. L’autorité a annoncé samedi que des inspections immédiates de certains exemplaires de ce modèle étaient nécessaires, chacune prenant environ quatre à huit heures. . Ce n’est qu’à ce moment-là que les avions pourront être remis en service. Cela s’applique aux avions exploités par des compagnies aériennes américaines ou voyageant sur le territoire américain – 171 avions dans le monde.
L’incident s’est produit vendredi sur un vol d’Alaska Airlines en route de Portland, dans l’Oregon, vers l’aéroport d’Ontario en Californie, à l’est de Los Angeles. Selon les médias, peu après le décollage, une partie de la fenêtre s’est soudainement détachée et s’est envolée.
Les nouveaux problèmes du 737 Max rappellent aux investisseurs les deux crashs de 2018 et 2019, qui ont finalement conduit à une interdiction mondiale de la série 737 Max. Boeing a ensuite révisé le type et obtenu progressivement des recertifications. Cependant, l’avion moyen-courrier a récemment continué à faire la une des journaux en raison de défauts de production.
Les problèmes des dernières années se reflètent également dans le cours de l’action Boeing : le record de 446 dollars atteint en mars 2019 est loin.
Les actions du rival Airbus, en revanche, ont désormais compensé le coup du Corona et ont même atteint un niveau record d’un peu moins de 144 euros en décembre 2023. Le marché global a récemment encore légèrement baissé, mais ce lundi, il a temporairement augmenté de 2,53 pour cent à 143,20 euros via XETRA.
En termes de valeur marchande, Boeing reste toutefois devant Airbus. Les Américains ont une capitalisation boursière d’environ 127 milliards d’euros, tandis qu’Airbus a une capitalisation boursière d’environ 111 milliards d’euros.
PORTLAND / FRANCFORT (dpa-AFX)