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• En collaboration avec Tesla, une équipe de recherche de l’Université Dalhousie a publié un article sur le vieillissement des batteries
• Le résultat de la recherche : si les bons matériaux sont utilisés, une batterie peut avoir une durée de vie allant jusqu’à cent ans
• De nouvelles super batteries NMC pourraient remplacer les cellules LFP précédemment utilisées par Tesla
Une équipe de recherche travaille sur le vieillissement des batteries depuis des années
“En cinq ans, j’espère que nous aurons fait avancer Tesla avec de nombreuses idées concrètes.” Cela a expliqué le Dr. Michael Metzger début 2021 sur le portail d’information teslamag, comme Elon Musk prolongé de cinq ans sa collaboration avec une équipe de recherche de l’Université Dalhousie au Canada. Metzger travaille avec Chongyin Yang dans l’équipe de Jeff Dahn pour Tesla, développant de nouvelles idées dans le domaine des batteries au lithium métal et du vieillissement des batteries. Ses espoirs semblent s’être confirmés un peu moins d’un an et demi après cet entretien : début mai, l’équipe de recherche a publié un article selon lequel des batteries d’une durée de vie allant jusqu’à cent ans devraient être possibles.
À des températures appropriées, une batterie devrait pouvoir durer jusqu’à cent ans
Dans la publication intitulée “Li[Ni0.5Mn0.3Co0.2]O2 comme alternative supérieure à LiFePO4 pour les cellules Li-Ion basse tension à longue durée de vie” explique que les batteries à base de nickel (cellules NMC) ont une densité d’énergie plus élevée que les batteries au ferrophosphate de lithium (cellules LFP) – Les véhicules équipés de batteries NMC auraient donc une gamme nettement plus grande, explique le portail technologique Futurezone.
Le résumé de l’article indique : « Les cellules NMC, en particulier celles équilibrées et chargées à 3,8 V, ont une meilleure efficacité coulombique, une chute de capacité plus faible et une densité d’énergie plus élevée par rapport aux cellules LFP et pourraient atteindre une durée de vie de près d’un siècle à 25 °C. ” Selon Futurezone, l’efficacité fournit des informations sur la perte de charge d’une batterie pendant la charge et la décharge.
Quand la super batterie arrivera-t-elle et où sera-t-elle utilisée ?
Ce n’est pas la première fois que l’équipe de recherche de l’Université Dalhousie décroche une victoire scientifique pour Tesla : en 2019, ils ont découvert comment améliorer une batterie pour qu’elle dure jusqu’à un million de kilomètres avec 4 000 charges. Une telle batterie pourrait être utilisée pour des robots taxis, par exemple.
Il reste à voir si une super batterie d’une durée de vie de cent ans et d’un million de kilomètres sera effectivement produite et installée prochainement. Début juin 2022, il n’y avait eu aucune annonce publique sur le sujet ni de la part de Tesla ni de l’équipe de recherche.
Olga Rogler / Rédactrice finanzen.net
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Sources des images : Katherine Welles/Shutterstock.com, Kevork Djansezian/Getty Images

