Tesla Share: «Elon-Effecte» Fleet Question sur la question Tesla

Dans une enquête actuelle de The Market Observer Deutsche Automobil Trehand (DAT), 35% du gestionnaire de flotte interrogé a dit qu’ils repensent essentiellement l’achat de véhicules Tesla. Un autre 8% a indiqué qu’il y avait des bénéficiaires qui souhaitaient retourner leur Tesla. Cependant, 58% ont également déclaré qu’ils avaient pris leurs décisions, quelle que soit la personne Elon Musks.

Au cours des derniers mois, compte tenu des activités politiques du patron de Tesla et du grand actionnaire musc, les entreprises individuelles se sont séparées à plusieurs reprises de Teslas dans leur flotte. L’enquête basée sur 117 pourparlers avec des guides de flotte met désormais la tendance plus large.

Perception modifiée sur le marché

“Les déclarations des gestionnaires de flotte dans le baromètre DAT actuel montrent que ces multiplicateurs, qui sont importants sur le marché automobile, pensent également à l’achat de véhicules Tesla dans leurs flottes”, explique Martin Weiss, responsable de l’évaluation des véhicules DAT. “Les activités de Elon Musk ont conduit à la marque Tesla ont connu une perception différente sur le marché. De plus, d’autres fournisseurs ont rattrapé la technologie. Tesla a été pionnier dans de nombreux domaines, ce n’est plus le cas. “

Cependant, il souligne que la récente baisse de la Tesla – au cours des deux premiers mois de l’année, ils ont affaissé en Allemagne de 71% – pourraient également avoir à voir avec un changement de production. L’annonce du lifting désormais disponible du modèle Y Spiele “certainement aussi un rôle ici”, explique Weiss.

Compte tenu des développements récents, l’expert de l’industrie Ferdinand Dudenhöffer a vérifié comment la politique de prix de Tesla a récemment développé – par exemple, si la marque essaie de renforcer l’entreprise paralysante avec des remises. Peu de choses se produisent. “Afin de contrer les percées dramatiques, on aurait dû s’attendre à plus d’un lifting du modèle Y”, écrit-il dans son étude actuelle.

“Le battage médiatique de Tesla est l’histoire.”

La comparaison des prix avec d’autres marques est également “qui donne à réfléchir pour Tesla”, explique l’expert de l’industrie. De nouveaux modèles de marques tels que VW (Volkswagen (VW) VZ), Skoda Ou BMW est “beaucoup plus attractif que les modèles Tesla âgés” dans les versions d’entrée aux prix réellement payés. La marque aura donc du mal à arrêter la baisse des chiffres d’admission dans les prochains mois. Les prix et les anciens modèles ont augmenté Tesla autant que les muscs des “actions moins sympathiques”, explique Dudenhöffer. “Le battage médiatique de Tesla est l’histoire.”

D’un autre côté, il y a encore peu à voir sur le marché des voitures d’occasion. Les valeurs résiduelles des véhicules Tesla ont récemment montré une baisse significative. Cependant, cela n’est “pas encore” en raison d’un “effet d’Elon”, mais plutôt pour d’autres moteurs tels que la politique de développement du marché et de tarification indique que l’expert DAT Weiss. “Mais on peut s’attendre à ce que la personne Elon Musk et la discussion ou la perception associée aient également un autre effet négatif sur les valeurs résiduelles.”

Pas de buissons sur le marché utilisé

Également sur l’échange de véhicules mobiles.de, il n’y a pas d’ecchymose sur Teslas d’occasion. “Pour le moment, nous ne voyons aucun changement clair dans la vente privée de Tesla”, a déclaré là-bas sur demande. “Bien que l’offre ait augmenté de 2,2% depuis novembre 2024, les véhicules vendent 12,9% plus rapidement.” Le concurrent Autoscocout24 avait récemment signalé que l’engagement politique de Musk et son changement d’image n’avaient toujours aucune influence sur le marché des voitures d’occasion.

Cependant, le marché automobile d’occasion pour les voitures électriques est encore très faible, ce qui est principalement dû au fait que la proportion d’électricité dans la population de véhicules allemands est encore faible. Bien que les voitures électriques représentaient 13,5% des nouvelles inscriptions l’an dernier, elle ne représentait que 2,7% en cas de propriété – c’est-à-dire les ventes utilisées.

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Ostfildern / Bochum (DPA-AFX)

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