Tesla partage avec de légères pertes : l’approbation de l’usine Tesla de Grünheide a été reçue – les critiques concernant le prélèvement d’eau devant le tribunal avec un succès partiel

Le Land de Brandebourg a approuvé vendredi la “Gigafactory” de Grünheide sous conditions. Selon le gouvernement de l’État, Tesla souhaite respecter ces exigences dans un délai de deux semaines et démarrer rapidement la production. L’usine est pratiquement terminée : Tesla a construit à ses risques et périls avec 19 premières approbations, même si la dernière approbation manquait toujours.

Le projet est considéré comme l’un des projets industriels les plus importants d’Allemagne de l’Est. Le Premier ministre du Brandebourg, Dietmar Woidke (SPD), a déclaré vendredi: “Aujourd’hui, je considère la décision que nous devons annoncer ici comme un petit rayon de soleil en des temps difficiles, mais comme une étape très importante pour le développement de notre État.”

Pour l’industrie automobile allemande, une nouvelle concurrence est en train d’émerger dans son propre domaine. Tesla prévoit initialement jusqu’à 500 000 voitures électriques par an et environ 12 000 employés. Il y a actuellement environ 3000 employés. Une usine de batteries distincte produira également de nouveaux types de cellules de batterie à l’avenir. À titre de comparaison : Volkswagen a récemment construit environ 400 000 voitures par an à son siège social de Wolfsburg. La marque VW a vendu environ 263 000 voitures purement électriques en 2021.

La construction de l’usine Tesla, qui a commencé au début de 2020, et l’approbation en vertu de la Federal Immission Control Act se sont déroulées relativement rapidement – mais pas aussi rapidement que le patron de l’entreprise, Elon Musk, l’avait espéré. Le patron de Tesla voulait initialement démarrer la production à Grünheide le 1er juillet 2021. Selon le ministre de l’Environnement de l’État, Axel Vogel (Verts), l’avis d’approbation compte 536 pages, plus 23 700 pages d’annexes. Environ 400 prescriptions et conditions avaient été émises. Une attention particulière a été portée à la protection de l’environnement et de l’eau. Les groupes environnementaux ont tambouriné contre le projet depuis le début de la construction.

Les premières voitures à vendre devraient sortir des chaînes de montage dans quelques semaines. Selon le gouvernement de l’État, Tesla prévoit deux semaines pour répondre aux exigences nécessaires au démarrage de la production. “C’est un délai que Tesla s’est fixé”, a déclaré Vogel. Tesla doit respecter des conditions telles que la qualité de l’air et soumettre d’autres conditions pour la mise en service, comme un concept pour prévenir les accidents. La société déclare: “Nous sommes convaincus que nous pourrons le faire rapidement.”

Le chef du gouvernement était soulagé que l’approbation soit scellée. “Nous sommes également un peu heureux et fiers d’avoir réussi”, a déclaré Woidke. Le processus était une tâche colossale. Il considère le Brandebourg comme un pays modèle pour la combinaison réussie d’énergies renouvelables et de nouveaux emplois industriels. “Nous ne sommes plus l’établi étendu de l’Occident”, a déclaré Woidke. “Le Brandebourg est l’état de la mobilité climatiquement neutre.” Comme le ministre de l’Economie Jörg Steinbach (SPD), il considère l’implantation de Tesla comme un modèle pour d’autres entreprises. Il y a déjà des annonces d’investissements.

La Fédération des industries allemandes (BDI) a fait l’éloge : le soutien du gouvernement du Land de Brandebourg a conduit à une accélération considérable du processus, a déclaré le directeur général adjoint Holger Loesch de l’agence de presse allemande. L’Association des chambres allemandes de l’industrie et du commerce (DIHK) a également fait des commentaires positifs. Le directeur général Martin Wansleben a déclaré aux journaux du groupe de médias Funke: “En moins de trois ans, nous avons réussi à approuver un projet d’investissement de plusieurs milliards d’euros et à le construire en même temps.”

L’approbation de Tesla avait été reportée, en partie parce que l’entreprise avait ajouté la construction et l’exploitation de l’usine de batteries à sa demande d’approbation. Après l’interprétation de la nouvelle motion, une discussion de centaines d’objections a commencé, répétée sur des allégations de délai trop court.

Les défenseurs de l’environnement et les habitants craignent les risques environnementaux de l’usine. Ils considèrent que l’eau de la région est menacée. Une partie du site se trouve dans une zone de protection des eaux. Tesla a toujours rejeté les préoccupations et réduit la consommation d’eau prévue.

Critiques au sujet du prélèvement d’eau avec un succès partiel

Les critiques de la nouvelle usine Tesla juste à l’extérieur de Berlin ont entre-temps obtenu un succès partiel dans le processus d’augmentation des prélèvements d’eau dans l’usine d’eau d’Eggersdorf. Le tribunal administratif de Francfort (Oder) a déclaré que l’autorisation d’extraction d’eau supplémentaire dans l’usine était “illégale” et non “applicable”. Le jugement dans la procédure des associations de protection de la nature reconnues contre l’Office national de l’environnement a été rendu vendredi soir.

Le tribunal a justifié la décision par un vice de procédure et a ainsi partiellement accueilli la plainte des associations environnementales Green League et Nabu. Selon le président du tribunal, l’Office national de l’environnement n’a pas impliqué le public dans la décision d’augmenter les volumes de production de 2,5 à 3,57 millions de mètres cubes par an. La participation du public doit maintenant être compensée. Ce n’est qu’alors que l’augmentation du financement pourra commencer, comme l’a expliqué le tribunal. On ne sait pas combien de temps cela prendra. La décision peut faire l’objet d’un recours.

Avec le jugement, l’association de l’eau Strausberg-Erkner (WSE) n’est pas autorisée à pomper de l’eau tant que la participation du public n’a pas eu lieu. La décision du tribunal administratif devrait être un choc pour le WSE. L’association a vu l’approvisionnement en eau dans la région autour de l’usine Tesla en danger en raison du différend juridique. Le WSE avait donc annoncé par avance qu’il souhaitait résilier le contrat de fourniture avec Tesla si le permis de la loi sur l’eau était retiré par le tribunal.

Quelques heures seulement avant la décision du tribunal sur le prélèvement d’eau, le Brandebourg avait donné son approbation pour la construction de l’usine Tesla – environ deux ans après le début de la construction. Vendredi soir, on ne savait pas exactement ce que la décision de justice la plus récente signifie exactement pour l’approbation de Tesla.

Tesla avait précédemment déclaré qu’il n’y avait “pas de lien direct” avec l’entreprise. Il insiste sur les déclarations du gouvernement de l’État selon lesquelles l’approvisionnement en eau des habitants de la région et de l’usine Tesla n’est pas menacé.

FRANCFORT (Oder) (dpa-AFX)

Au NASDAQ, les actions de Tesla ont finalement perdu 0,12 % à 838,29 $.

GRÜNHEIDE / FRANCFORT (Oder) (dpa-AFX)

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