Tesla introduit le V4 Supercharger au Canada et ouvre son réseau à tous les véhicules électriques

• Le premier Supercharger V4 au Canada a ouvert ses portes à Langley, en Colombie-Britannique, en 2024.
• D’ici 2025, 750 stations Supercharger au Canada doivent être ouvertes aux véhicules tiers.
• Les Superchargers V4 offrent des câbles plus longs pour une utilisation plus facile par des marques tierces.

Présentation des superchargeurs Tesla V4 au Canada

Une nouvelle étape est l’introduction de la dernière technologie V4 Supercharger. Après avoir été lancées pour la première fois en Europe en 2023, ces bornes de recharge ont également atteint le Canada en 2024. Les premiers Superchargeurs V4 ont été installés à Langley, en Colombie-Britannique, au printemps et sont récemment devenus opérationnels, selon un article de Drive Tesla Canada. Cependant, ceux-ci offrent actuellement la même puissance de charge que les modèles V3 de 250 kW car les mêmes modules techniques sont utilisés. Une amélioration significative des colonnes V4 est la longueur de câble maximisée, ce qui facilite l’utilisation de véhicules d’autres fabricants dotés de ports de charge différents. Les futurs véhicules Tesla devraient bénéficier de vitesses de recharge plus élevées, jusqu’à 350 kW, en particulier le prochain modèle Tesla Cybertruck, a-t-il indiqué.

Le Canada voit de plus en plus de Superchargeurs V4 construits dans diverses régions, y compris Kananaskis en Alberta, qui est déjà en service. Cet emplacement soulage la pression exercée sur les superchargeurs existants et très fréquentés, comme celui de Canmore, en Alberta. L’expansion vers de tels emplacements stratégiques montre l’engagement de Tesla à améliorer l’infrastructure de recharge à tous les niveaux et à offrir aux conducteurs plus d’options, en particulier sur les routes très fréquentées comme l’autoroute transcanadienne, a poursuivi Drive Tesla Canada.

Extension du réseau Supercharger pour les véhicules non Tesla

Outre les développements techniques, Tesla étend également l’accès à son réseau Supercharger, comme le rapporte Electrive dans un article en ligne. Grâce à la technologie dite « Magic Dock », les véhicules d’autres constructeurs peuvent désormais également être rechargés dans les bornes. Au Canada, Tesla a annoncé qu’elle ouvrirait un total de 750 stations Supercharger pour des marques tierces d’ici 2025. Cette mesure est rendue possible grâce à une combinaison de nouvelles stations et de rénovation d’emplacements existants. Un projet pilote est actuellement testé entre Sudbury et Ottawa pour ouvrir davantage l’infrastructure de recharge, dit-on. Ceci est destiné à donner aux véhicules non Tesla équipés d’adaptateurs CCS l’accès aux superchargeurs.

Le gouvernement canadien soutient ces efforts par le biais de programmes de financement visant à promouvoir la mobilité électrique. Des subventions totalisant plus de 25 millions de dollars canadiens ont été accordées pour étendre l’infrastructure de recharge en Ontario, comme le rapporte electricive.

Répartition géographique des nouvelles bornes de recharge

En élargissant le réseau Supercharger, Tesla se concentre non seulement sur les zones métropolitaines, mais également sur les régions rurales et les itinéraires très fréquentés. En Colombie-Britannique, par exemple, de nouvelles stations Supercharger sont prévues à Richmond, Langley et sur l’île de Vancouver, comme le révèle en outre l’article de Drive Tesla Canada. Les emplacements situés dans des régions plus rurales, comme Kananaskis en Alberta ou Moncton en Nouvelle-Écosse, devraient également bénéficier de cette expansion. Ces emplacements seront stratégiquement placés le long des principales routes de transport telles que la route transcanadienne afin de fournir une recharge pratique aux conducteurs sur de courtes et longues distances.

Les provinces du Manitoba, de Terre-Neuve et du Labrador n’ont pas encore été incluses dans les plans d’expansion, même si la demande pour davantage d’infrastructures de recharge dans ces régions demeure. Cela pourrait indiquer que Tesla ajuste progressivement ses plans d’expansion au Canada et envisage d’ajouter des provinces dans les phases futures, selon Drive Tesla Canada.

Défis et perspectives

Même si Tesla progresse dans l’amélioration de son infrastructure de recharge, certains défis demeurent. La vitesse de charge actuelle des Superchargers V4 est encore limitée à 250 kW, et seuls les futurs modèles comme le Cybertruck bénéficieront des puissances de charge plus élevées prévues. En outre, la couverture reste incomplète dans certaines régions, ce qui pourrait éventuellement être compensé par de nouveaux investissements et projets de construction à l’avenir, conclut electrive.

D. Maier / rédaction Finanz.net

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