Tesla a livré moins de véhicules que prévu au troisième trimestre en raison d’un environnement « de plus en plus difficile » pour le transport et la logistique, a indiqué la société.
Le constructeur de véhicules électriques basé au Texas a déclaré avoir livré 343 830 véhicules au cours du trimestre de septembre – un record, reflétant une croissance de 42%, mais a toujours manqué les prévisions de 359 000, selon Refinitiv. Un an auparavant, Tesla avait dépassé les estimations avec une croissance de 73 %.
Le chiffre des livraisons manquées implique que les revenus de Tesla, prévus pour le 19 octobre, seront également inférieurs aux prévisions.
Tesla a déclaré qu’au cours du même trimestre, elle avait produit quelque 365 000 véhicules. L’écart de 22 000 véhicules entre la production et les livraisons reflète le nombre de voitures commandées mais non encore livrées.
« Alors que nos volumes de production continuent de croître, il devient de plus en plus difficile de sécuriser la capacité de transport de véhicules et à un coût raisonnable pendant ces semaines de pointe de logistique », a déclaré Tesla dans un communiqué de presse.
Pendant la pandémie mondiale, Tesla a largement surpassé ses rivaux dans la sécurisation des composants automobiles, notamment les semi-conducteurs, reflétant la simplicité de son portefeuille de véhicules et sa compréhension de l’électronique.
Dimanche, Tesla a déclaré que les changements apportés à son processus de production avaient « conduit à une augmentation du nombre de voitures en transit à la fin du trimestre ».
Le chef de la direction, Elon Musk, a tweeté que Tesla tentait de lisser sa «vague de livraison folle de fin de trimestre» et visait des livraisons plus régulières au cours du trimestre.
« L’expérience client souffre lorsqu’il y a une ruée vers la fin du trimestre », a-t-il déclaré. « Stable comme elle va, c’est la bonne décision. »
Les chiffres pourraient peser sur les actions de Tesla, qui ont déjà perdu un tiers de leur valeur cette année au milieu d’une déroute plus large du marché. Mais à 831 milliards de dollars, la capitalisation boursière de Tesla est bien supérieure à celle de tout autre constructeur automobile et elle continue d’avoir une forte avance dans la production de véhicules électriques.
La société n’a pas proposé de répartition régionale pour ses usines en Californie. Il a seulement déclaré que ses modèles Y et 3 plus abordables représentaient 325 158 des véhicules livrés, tandis que les voitures X et S plus chères comprenaient 18 672 unités.
Les résultats interviennent deux jours après que Tesla a organisé sa « Journée de l’IA » très attendue – un événement de recrutement visant à démontrer les progrès de l’entreprise dans la construction d’un « robot humain utilisable aussi rapidement que possible », a déclaré Musk.
Le robot exposé, Optimus, largement déçu, Musk reconnaissant que l’équipe a limité ses actions sur scène pour ne pas « tomber sur la face ».