Il n’y a pas d’économie dans les grands mots. “Ici l’histoire se fait”, annonce Chris McCormack. Le triathlète australien de 49 ans, double champion du monde Ironman, est pratiquement le patron du projet “Sub7 et Sub8”.
Deux femmes, deux hommes
“Sous7” – moins de 7 ans pour les hommes et “Sous8“- Moins de 8 ans pour les femmes. Cela signifie des heures. Et c’est pour 3,86 kilomètres de natation, 180,2 kilomètres de vélo et 42,2 kilomètres de course à pied. Personne n’a jamais parcouru la distance aussi vite. C’est censé être à environ 140 kilomètres de Berlin Pentecôte en La Lusace sera prête et beaucoup est fait pour cela.
Les protagonistes : le champion du monde Ironman et champion olympique Kristian Blummenfelt de Norvège, Joe Skipper de Grande-Bretagne pour les hommes, Katrina Matthews également de Grande-Bretagne et Nicola Spirig de Suisse pour les femmes. Plus beaucoup de stimulateurs cardiaques. Aucun des as du triathlon allemand n’est là. Une porte-parole a déclaré à la demande de l’agence de presse allemande que chaque athlète était sélectionné en fonction de sa capacité à atteindre l’objectif fixé. “En fin de compte, ce sont eux qui ont voulu participer au challenge.”
Diverses règles sont suspendues
Le triple champion du monde Ironman Jan Frodeno avait décidé de ne pas participer bien avant que sa blessure au tendon d’Achille ne soit connue après une demande correspondante. La gagnante d’Hawaï 2019, Anne Haug, n’est pas là non plus. Ni la championne du monde de St. George, la Suissesse Daniela Ryf, ni la triple médaillée d’argent d’Hawaï Lucy Charles-Barclay. Elle voulait participer, mais a dû annuler son départ en raison d’une blessure à la hanche. Plus récemment, le double champion olympique Alistair Brownlee a également annulé.
Néanmoins, l’actuel meilleur athlète de la scène est au départ à Blummenfelt. Lors de sa première Ironman l’année dernière, il a établi le meilleur temps sur la distance en 7:21:12 heures, mais avec une distance de nage plus courte. Il avait ainsi battu les 7 h 27 min 53 s de Frodeno, que la superstar avait mis en place dans la course d’homme à homme selon les règles de la concurrence – c’est-à-dire surtout sans sillage – sous une mauvaise pluie continue dans l’Allgäu à l’été 2021.
Pacemaker et temps parfait
Il y a un peu moins d’un mois, Blummenfelt a remporté le championnat du monde Ironman pour la première fois en l’absence de Frodeno, blessé. “Une bataille épique”, promet le Norvégien de 28 ans en vue de la course de ce week-end – une dans des conditions de laboratoire comme le marathon des moins de deux heures d’Eliud Kipchoge en octobre 2019 à Vienne. Le dimanche (5 juin 2022) est prévu pour le jour de la course à Lausitz, si le temps ne s’y prête pas, le lundi de Pentecôte sera utilisé à la place.
Comme les trois autres professionnels, Blummenfelt a été autorisé à choisir jusqu’à dix stimulateurs cardiaques. Des professionnels dans leurs disciplines, des spécialistes, notamment sur le vélo, où le slipstreaming est strictement interdit – et mal vu – dans les compétitions de la série Ironman ou Challenge. Il doit y avoir dix à douze mètres entre les pilotes.
Le slipstreaming économise une énergie cruciale
“Le but de l’interdiction du sillage est que les participants ne puissent pas se reposer dans le sillage d’autres athlètes et ainsi économiser de l’énergie”, dit-il sur la page d’accueil de l’Union allemande de triathlon en vue même des courses pour débutants. La tentative de record ressemblera cependant au contre-la-montre par équipes du Tour de France.
Jusqu’à 30% d’efforts peuvent être économisés dans un groupe dans le sillage. Ce n’est pas anodin dans un sport où, après le vélo, il est important d’avoir de bonnes jambes au marathon. Il est essentiel d’essayer de rester moins de sept heures pour les hommes et moins de huit heures pour les femmes. Blummenfelt veut continuer à courir en dessous de 2h30 : Il a 3h33 minutes par kilomètre.
Mais même dans l’eau, tout est conçu pour le meilleur moment. Les presque quatre kilomètres du lac de Senftenberg sont pratiquement nagés en ligne droite. Chaque virage prendrait du temps. De plus, une combinaison plus épaisse est autorisée, ce qui offre une flottabilité supplémentaire et donc de la vitesse. Après être passé au vélo, il reste près de 20 kilomètres jusqu’au Lausitzring, sur la piste de course, vous continuez à conduire puis à courir. Des conditions idéales pour des temps records.
Difficilement possible dans des conditions de compétition “normales”
L’événement a été créé “pour atteindre un nouveau standard mondial de réussite physique”dit l’organisateur, qui étiquette la tentative avec le dicton : “Défier l’impossible”. Et si tout se passe comme prévu, il sera finalement impossible de battre à nouveau le record établi “en laboratoire” dans une course compétitive aux règles “normales”. La question de savoir si cela aide vraiment le sport au final et si cela lui porte plutôt préjudice devrait au moins se poser face à tous les efforts record.
Source : dpa/rouge