Red Bull Racing a exprimé sa « surprise et sa déception » que la FIA ait constaté une violation du plafond des coûts de la Formule 1 pour la saison 2021.
Après un certain retard, la FIA a annoncé lundi après-midi que Red Bull avait enfreint le règlement financier de la Formule 1 en « dépassant légèrement » le plafond des coûts de 2021 d’environ 145 millions de dollars, tandis qu’Aston Martin et Williams avaient commis des violations procédurales des règles.
Après l’annonce de la décision, Red Bull a exprimé sa surprise face au verdict de la FIA : « C’est avec surprise et déception que nous notons le constat de la FIA selon lequel il s’agit de ‘légèrement dépasser la réglementation financière' », a déclaré l’équipe de Milton Keynes dans un communiqué. déclaration.
Red Bull toujours convaincu d’innocence
« Notre soumission pour 2021 était inférieure au plafond des coûts, nous devons donc examiner attentivement les conclusions de la FIA car nous restons convaincus que les coûts pertinents sont inférieurs au montant du plafond des coûts pour 2021. »
« Indépendamment des conjectures et des positions des autres, il y a bien sûr un processus réglementaire avec la FIA que nous suivrons respectueusement tout en considérant toutes les options qui s’offrent à nous. »
Les détails sur le montant des dépenses excessives de Red Bull sont rares, l’affaire devant probablement être soumise au « Comité d’arbitrage du plafond des coûts » de la FIA si l’équipe n’est pas d’accord avec les conclusions de la FIA.
Dans son annonce, la FIA déclare : « L’Administration du plafonnement des coûts de la FIA détermine actuellement la ligne de conduite appropriée en vertu du Règlement financier en ce qui concerne Aston Martin et Red Bull et de plus amples informations seront annoncées conformément au règlement. «
Le différend entre les meilleures équipes va-t-il continuer?
Une infraction mineure, c’est-à-dire un dépassement de moins de cinq pour cent, peut entraîner des sanctions telles qu’une censure publique, une déduction de points de championnat constructeur ou pilote, la suspension d’événements, des restrictions sur les tests aérodynamiques ou une réduction du plafond des coûts.
Red Bull a déclaré à plusieurs reprises qu’il était confiant quant aux coûts pour 2021. Au Grand Prix de Singapour, le patron de l’équipe, Christian Horner, a déclaré : « Nous pensons que nous sommes confortablement dans la limite supérieure ».
En se référant aux « suppositions et positions des autres », Red Bull a fait référence aux demandes répétées de Mercedes et Ferrari que la FIA agisse de manière décisive en cas de violation du plafond des coûts.
Au Japon, le patron de l’équipe Ferrari, Mattia Binotto, a réitéré : « Cinq millions, c’est environ une demi-seconde, même un ou deux millions, c’est environ un dixième ou deux, ce qui est à peu près deuxième sur la grille ou en pole position si vous avez peut-être la voiture la plus rapide ». Bien sûr, il s’agit de 2021 et à partir de 2021, c’est un avantage que vous gagnez dans les saisons suivantes. »