Alpine 2023 peut-elle se hisser parmi les meilleures équipes ? Ils occupent actuellement la quatrième place au sommet du milieu de terrain, mais manquent beaucoup des trois meilleures équipes. A titre de comparaison : Alpine compte actuellement 144 points, la Mercedes placée devant elle en compte 416.
Mais l’équipe de course française travaille bien sûr depuis longtemps sur la voiture pour l’année à venir, et le patron de l’équipe, Otmar Szafnauer, se dit “satisfait” des objectifs que l’équipe de course s’est fixée. “Surtout avec les objectifs aérodynamiques”, souligne-t-il.
Le concept de la nouvelle voiture devrait rester fondamentalement le même, “mais développé davantage”, selon Szafnauer. “Nous avons modifié quelques éléments pour mieux utiliser l’aérodynamisme arrière et nous avons également modifié quelques éléments pour réduire le poids.”
Parce que : Au début de l’année, Alpine faisait partie de toute la série d’équipes qui dépassaient le poids minimum. “Et on ne peut toujours pas le garder”, révèle le patron de l’équipe, mais promet : “On y arrivera l’année prochaine.”
Alpine a des améliorations pour les voitures actuelles dans ses bagages
Incidemment, Alpine a toujours des améliorations pour le bolide actuel dans ses bagages. Un “nouveau” soubassement a fait ses débuts à Austin, mais il ne s’agit en fait que d’une “très belle révision” de la variante Suzuka, comme le dit le directeur sportif Alan Permane. Mais: Au moins, cela semble fonctionner. “Nos données semblent absolument correctes.”
Alpine a apporté deux nouveaux étages à Austin et maintenant au Mexique, qui sont attribués à un pilote en cas de problème lors des qualifications. Parce que si vous passez à une spécification différente après un dommage, le pilote devra partir de la voie des stands.
A Austin, Esteban Ocon a été autorisé à conduire avec le nouveau soubassement, au Mexique ce sera Fernando Alonso. “Au Brésil, nous en aurons un autre, donc les deux l’auront”, promet Permane.
Mais cela aurait également dû être la dernière mise à jour pour l’A522.