La conduite électrique devient de plus en plus populaire. Ils le remarquent également chez le constructeur automobile Van der Linden Groep. Mais la seule voiture électrique n’est pas la même. Il y a beaucoup des modèles, chacun avec ses propres techniques et avantages et inconvénients. Autobedrijf Van der Linden Groep propose un cours de st(r)oom.
La variante que vous connaissez probablement est la voiture entièrement électrique, également appelée EV (véhicule électrique) Nommé. Il n’a pas de moteur à combustion, mais un moteur électrique et une grande batterie.
Conduite moins chère et plus fluide
Les voitures électriques, comme la Hyundai IONIQ 5, présentent un certain nombre d’avantages par rapport aux voitures traditionnelles. Réduction des coûts au kilomètre, par exemple, car une batterie pleine coûte moins cher qu’un plein d’essence. Vous avez également des coûts de maintenance réduits, car il y a moins de pièces mobiles. De plus, vous êtes souvent le premier à quitter le feu, car un moteur électrique n’a pas besoin d’être accéléré : la puissance maximale est disponible à tout moment.
Il n’y a pas non plus d’émission locale de gaz nocifs. D’autre part, la grande batterie est nocive pour l’environnement à produire et à transporter. Pour compenser cela, il est judicieux de charger avec de l’énergie produite de manière durable, par exemple à partir de vos propres panneaux solaires.
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Le meilleur des deux mondes
Il existe aussi des voitures hybrides. Il est maintenant temps de faire attention, car ils se déclinent en trois variantes. Le premier est le véhicule électrique hybride (HEV), comme le Hyundai KONA hybride† Il contient à la fois un moteur à essence et un moteur électrique, ainsi qu’une batterie. Cela vous permet d’entraîner électriquement de petites pièces à basse vitesse. Vous devrez donc toujours faire le plein d’essence, mais moins souvent qu’avec une voiture à essence traditionnelle. La batterie se recharge en emmagasinant l’énergie libérée lors du freinage.
Une autre forme hybride est la hybride rechargeable (PHEV). Il dispose d’une batterie extra large, que vous chargez sur une station de charge. Cela permet de parcourir une plus grande distance électriquement, souvent une cinquantaine de kilomètres. La batterie est-elle vide ? Ensuite, le moteur à essence entre en action et la voiture continue de rouler comme un hybride ordinaire.
La troisième variante est hybride doux† Un moteur électrique compact assiste alors un moteur essence lors des accélérations. À ces moments-là, le plus d’énergie est nécessaire, ce qui garantit une belle faible consommation de carburant. Et comme il n’y a pas de grosse batterie à bord, vous n’avez pas à vous soucier de son impact sur l’environnement.
L’eau de votre pot d’échappement
Une voiture qui ne devrait pas manquer dans cette liste est la Hyundai NEXO: une voiture à hydrogène. Il fonctionne à peu près de la même manière que les voitures électriques, à la grande différence que vous n’avez pas à le recharger. Au lieu de cela, vous remplissez la voiture d’hydrogène en cinq minutes. Sous le capot, la voiture transforme cela en électricité. Celui-ci est ensuite utilisé pour entraîner les roues. L’eau sort de l’échappement. En fait, la voiture purifie l’air dans lequel elle circule. Sur le tableau de bord, vous pouvez même voir combien. Vous l’entendez déjà, le monde de l’automobile ne s’arrête pas !
Il suffit de demander!
Vous sentez-vous un peu étourdi? N’hésitez pas à visiter Van der Linden Groep à l’Edelgasstraat à Zoetermeer ou entrer en contact† L’équipe est heureuse de vous aider avec toutes vos questions sur la voiture!