Stock Tesla en mode crash : le pionnier de la voiture électrique s’égare-t-il ?

• Chez Tesla, les gros titres négatifs, les avertissements et les poursuites pleuvent
• De nombreux risques pèsent sur la future valorisation boursière de Tesla
• Les coûts imprévus pourraient devenir un problème

L’action Tesla – une garantie de profit ou plutôt un investissement risqué ? Le constructeur californien de voitures électriques fait toujours la une des journaux. Récemment, une action en justice pour discrimination déposée par le California Department of Fair Employment and Housing (DFEH) a fait sensation. De plus, il y a eu une fois de plus des problèmes avec la Securities and Exchange Commission (SEC) des États-Unis et le Department of Motor Vehicles (DMV) a également lancé une enquête sur le programme bêta « Full Self-Driving ». Tesla est constamment confronté à de nouveaux défis.

Le pionnier de la voiture électrique vaut actuellement 954,33 milliards de dollars américains en bourse et est donc très valorisé. Cette valeur est-elle justifiée ou est-elle peut-être trop élevée ?

Risques pour la future valorisation boursière de Tesla

Comme Seeking Alpha l’a récemment souligné, il existe de nombreux risques dans l’environnement actuel qui pourraient compromettre la future valorisation boursière de Tesla. Il y a, par exemple, des coûts énormes liés à la sécurité. Dans un passé récent, des failles de sécurité et d’autres problèmes associés aux rappels de produits sont apparus à plusieurs reprises, ce qui peut à son tour causer des dommages financiers importants. Il existe également diverses enquêtes menées par la National Highway Traffic Safety Administration (NHTSA) précisément sur ces risques pour la sécurité, entre autres. À titre d’exemple, Seeking Alpha énumère dans son rapport des accidents dans lesquels 17 personnes ont été blessées et une personne a même été tuée. S’il s’avère que Tesla est d’une manière ou d’une autre responsable de ces accidents, les réclamations légales qui en résultent pour les survivants et les blessés pourraient entraîner des demandes d’indemnisation de plusieurs millions. A cela s’ajouterait le coût de réparation de ces véhicules. Les coûts des réparations encourus en raison de failles de sécurité dans les véhicules de moins de 15 ans doivent également être couverts par Tesla dans le cadre de la garantie, comme l’exige la loi fédérale.

Un autre risque Seeking Alpha répertorie les coûts liés à la qualité, qui est plutôt médiocre chez Tesla. Selon JD Power, Tesla se classe 30e sur 33 pour la fiabilité.

Et les coûts associés au service pourraient également devenir un problème pour Tesla. « Tesla a du mal à maintenir le service alors que les ventes ont grimpé en flèche. Les clients se sont plaints des longs temps d’attente, du manque de voitures de location et des heures de trajet vers le centre de service le plus proche », écrit CNBC.

Il y aurait également des goulots d’étranglement dans la chaîne d’approvisionnement et d’autres coûts imprévus que Tesla n’avait probablement pas prévus. La confiance des investisseurs dans les actions Tesla s’affaiblit donc lentement mais sûrement.

L’action Tesla à l’envers

Depuis le début de l’année, l’action Tesla, qui est cotée au NASDAQ, a perdu environ 22,26 % en valeur et vaut actuellement 821,53 USD (au cours de clôture du 22 février 2022). Même les bons chiffres présentés fin janvier n’ont pas pu arrêter la récente tendance à la baisse.

Il devrait donc rester passionnant à propos de Tesla et de son patron Elon Musk.

Bureau éditorial finanzen.net

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