Lors de la dernière course de Formule 1 au Brésil, Lewis Hamilton n’a pas hésité à critiquer la voiture Mercedes actuelle. Au contraire : il a clairement critiqué ce qu’il considérait comme la F1 souterraine. Mais que se cache-t-il derrière les paroles ouvertes de Hamilton ? L’ancien patron de l’équipe Haas, Günther Steiner, a une idée.
« La voiture n’est pas maniable, mon pote. Elle freine et rebondit partout », a déclaré Lewis Hamilton, agacé par sa voiture Mercedes lors du Grand Prix du Brésil début novembre.
Après la course, où Hamilton a terminé à la dixième place, le record de champion du monde de Formule 1 est devenu encore plus clair : « Aujourd’hui, c’était terrible. Hier, c’était terrible. Les qualifications étaient mauvaises. Le sprint était mauvais. La voiture était mauvaise tout simplement tout le week-end. » Critique étonnamment ouverte de la radio de l’équipe, à laquelle on aurait pu s’attendre dans l’analyse interne et non en public. Mais pourquoi Hamilton a-t-il – pas pour la première fois ces dernières semaines – choisi la voie de la radio ?
Pour Günther Steiner, la réponse à cette question est évidente. « La voiture est ce qu’elle est. Ce n’est pas la meilleure voiture, mais dans les bons jours, c’est la quatrième meilleure voiture du moment », a déclaré l’ancien patron de l’équipe de Formule 1 et actuel expert de RTL dans le « Red Flag Podcast Fingers in ». la blessure des Flèches d’Argent et a ajouté : « Je pense qu’il est beaucoup plus facile pour Lewis de se plaindre (de cette façon) sachant qu’il quitte l’équipe de toute façon. »
Contrairement à Hamilton, dont on sait qu’il rejoindra Ferrari en 2025, George Russell, en revanche, a « un grand intérêt à faire tout ce qu’il peut pour montrer qu’il est le leader de l’équipe pour l’avenir », a déclaré Steiner, plaçant Hamilton à la quatrième place – Collègues au Brésil.
« Hamilton n’aime pas la voiture »
Russell « doit faire ses preuves car il sait que sa place n’est pas assurée à 100% à l’expiration de son contrat Mercedes, alors il essaie juste de faire de son mieux », a poursuivi Steiner.
Avec Hamilton, les choses sont complètement différentes. « Lewis aime et n’aime pas la voiture et il sait qu’après trois Grands Prix, il n’est plus là », a déclaré l’ancien patron de l’équipe Haas, faisant référence à la dernière poussée de la saison.
Hamilton lui-même avait déjà indirectement indiqué après le GP du Brésil qu’il serait heureux lorsque son temps dans l’actuelle Flèche d’Argent serait terminé.
« Si vous pouvez me donner une voiture qui ne sortira pas de la piste lors des prochaines courses, alors j’espère que nous pourrons espérer un meilleur résultat », a-t-il expliqué de manière significative lors d’un tour de presse et a ajouté ouvertement : « Et oui, je’ Je suis déjà heureux à Noël. »