Stadio Roma, Gualtieri accélère : "Ce sera un joyau architectural. Objectif 2027"

Pas d’incertitude : le mot d’ordre de la Municipalité par rapport au nouveau stade de la Roma n’en est qu’un : « Avance rapide ». Roberto Gualtieri, maire de la capitale, le dit clairement. « Nous allons au stade comme des trains – explique-t-il à Rete Oro -. Une affaire grotesque, qui traînait en longueur par le passé, mais désormais le club jaune et rouge était sérieux. Ils nous ont présenté une proposition sur Pietralata, donc lorsque le processus du conseil municipal sera terminé, il y aura des prescriptions, les Roms devront les accepter dans le projet et ensuite la nouvelle conférence des services commencera. L’objectif est que le stade soit opérationnel d’ici 2027. Nous avançons rapidement, suscitant l’envie de nombreuses autres villes d’Italie pour un stade qui ne transporte pas de volumes cubiques, mais des parcs et des espaces verts. Ce sera un joyau architectural ».

Les noeuds

—

Ensuite, Nando Bonessio, président de la commission des sports, a également longuement parlé du stade, qui a écouté hier les comités de quartier et les associations de citoyens et qui s’est donc concentré sur certains des problèmes à résoudre. «Je fais le point sur les nombreuses préoccupations et suggestions qui ont émergé, car le nouveau stade de la Roma est un ouvrage complexe qui nécessite de nombreuses études approfondies sur diverses questions à partir du nœud de transport. Il est nécessaire d’identifier le bon mix entre transports en commun et parking pour ne pas faire reposer tout le poids des déplacements sur ce quadrant de la ville. Un excès de places de stationnement risque d’avoir l’effet inverse en devenant un pôle d’attraction pour la circulation des véhicules privés. Dans le même temps, il est nécessaire de garantir une viabilité avec un accès exclusif et toujours praticable pour l’hôpital Pertini, compte tenu également des problèmes critiques actuels de la ligne B du métro qui a actuellement une fréquence trop faible. L’autre enjeu que je considère comme essentiel est la création d’espaces verts gratuits et effectivement utilisables. Les installations sportives d’accompagnement prévues dans cette zone pourraient représenter une limitation plutôt qu’un service. Nous évaluerons s’il est opportun de redimensionner la surface dédiée aux installations sportives au profit d’un espace vert avec une plantation d’arbres adéquate. Nous devons également nous demander quelle serait la quantité d’émissions, et donc les niveaux de pollution, si tous les bâtiments envisagés par les volumes pouvant être construits pour la directionnalité de Pietralata (ex SDO) étaient achevés, ce qui verrait le trajet quotidien d’environ 10 000 à 15 000 employés pendant au moins 5 jours par semaine. Alors quel serait le niveau d’émissions polluantes pour le déplacement d’environ 60 000 spectateurs une fois par semaine ? Tout en respectant les délais dictés par la législation en vigueur, nous devons procéder en prenant tout le temps nécessaire pour lever les doutes et répondre aux perplexités pour arriver à une solution la plus partagée possible par le territoire ».