Siemens partage sa position : Siemens fait entrer la Deutsche Bahn en tant qu’opérateur du réseau ICE en Égypte

“L’opération doit être reprise par une société externe. Cela pourrait peut-être même intéresser la Deutsche Bahn”, a déclaré Michael Peter, responsable de la division ferroviaire de Siemens Mobility, à la Süddeutsche Zeitung. Pour environ 8 milliards d’euros, Siemens construit le réseau ferroviaire à grande vitesse de 2 000 kilomètres pour l’Égypte, où l’ICE doit être utilisé, entre autres. Il s’agit de la plus grosse commande de l’histoire de Siemens. Siemens assurera également la maintenance des trains ultérieurement, mais le réseau sera exploité par un tiers. Siemens est déjà un fournisseur majeur de Deutsche Bahn, y compris l’ICE et la technologie de signalisation.

Siemens Mobility a annoncé la commande majeure il y a une semaine. “Les négociations ont été très dures. Au final, nous avons gagné contre le concurrent chinois CRRC et contre Alstom”, a déclaré Peter au Sddeutsche Zeitung. En fin de compte, la confiance en Siemens était également importante. Selon Peter, les trains et la technologie de signalisation pour l’Égypte viennent d’Allemagne, des usines de Krefeld, Munich-Allach et Braunschweig. Il y a déjà des demandes, par exemple des pays voisins de l’Egypte. “Le rêve est de conduire jusqu’au Cap”, explique Peter. L’ICE suscite également un grand intérêt aux États-Unis. “Par exemple, nous sommes très actifs sur la route Los Angeles – Las Vegas”, explique Peter.

L’action Siemens gagne 1,15% à 125,44 euros dans les échanges XETRA lundi.

FRANCFORT (Dow Jones)

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