Le maire : « Prêt tout de suite, mais le modèle à deux équipes ne tient pas à l’international ». Déjà en 2014 Barbara Berlusconi avait pensé à ce domaine

Combien font un million et demi de mètres carrés? Un espace sans fin, les plus grandes friches industrielles d’Europe. La grande carte de Sesto San Giovanni pour accueillir le San Siro est la zone qui jusque dans les années 1990 était occupée par l’aciérie Falck, inutilisée lors de la fermeture des usines et maintenant en attente d’une nouvelle destination. Si ailleurs – à San Siro et aussi à Rozzano – l’espace peut devenir un problème, à Sesto la question ne se pose pas. Dans le lointain défi politique avec le grand Milan, le petit Sesto mise sur la vitesse. Dans la ville, ils ont déjà décidé: si Milan veut – et peut-être que l’Inter suivra – ils trouveront un moyen gratuit. Après tout, on parle d’un stade à Sesto San Giovanni depuis près de dix ans.

Histoire

En 2014, Barbara Berlusconi, directrice générale de Milan comme Adriano Galliani, pensait également à Sesto pour le nouveau stade du club. En 2017, le maire Roberto Di Stefano a déclaré: «Je propose que l’entreprise considère les zones Falck». Le temps passe, les scénarios ne changent pas. Di Stefano, maire de la Ligue du Nord, a été réélu, confirmant le fait que Sesto n’est plus le Stalingrad de l’Italie. Et la proposition pour Milan et l’Inter reste sur la table. « Nous serions prêts tout de suite. La zone est privée et son propriétaire est d’accord avec le transfert, l’administration municipale est d’accord », a déclaré Di Stefano en mai. Et aujourd’hui il relance : « Si Milan décidait entre mars et avril, ce serait parfait pour nous. Nous devons sortir bientôt l’appel d’offres pour les travaux publics avec déduction des charges sur les zones Falck et oui, nous pouvons attendre Milan. S’ils choisissaient Sesto, nous serions sur les talons. S’il attendait, la situation se compliquerait.

avantages et inconvénients

Le stade lui-même est un organisme complexe. Il ne s’agit pas seulement de construire une installation de football pour 60 à 70 000 personnes, il faut tenir compte de la viabilité, des parkings, d’un musée, des zones commerciales aux alentours. Des travaux de démolition et de réhabilitation ont déjà été effectués dans la zone de Falck et cela, pour un Milan qui court, est certainement un avantage. En même temps, puisqu’il s’agit d’un espace privé, le débat public vu à Milan ne serait pas nécessaire. Les temps, cependant, ne seraient pas rapides. Entre la décision, la définition du projet et les accords tous azimuts, les travaux ne commenceraient pas avant deux ans. Des discussions informelles ont déjà eu lieu à Sesto avec Scaroni, président de Milan, qui s’est enquis du calendrier, de la disponibilité et de la situation de la zone. Gerry Cardinale, fondateur du fonds RedBird propriétaire de l’AC Milan, était en revanche de passage durant les journées du Scudetto, fin mai. Maintenant, cependant, il s’agirait d’accélérer. De plus, forger une alliance destinée à changer l’histoire de Milan et de la ville.

La ville

Sesto San Giovanni est une ville de plus de 80 000 habitants au nord de Milan. Avec le métro, en un peu plus d’un quart d’heure, vous pouvez rejoindre la Piazza Duomo et – c’est l’un des points forts du projet – il y a une continuité substantielle avec Milan. La solution au nord de la ville permettrait de rassembler les supporters de Monza, Bergame, Brescia, Varese, zones à forte concentration de l’AC Milan, et la Città della Salute a été conçue non loin de l’éventuel stade, un maxi-santé centre conçu dans les quartiers de Falck. Très bien alors? Calme.

Un club ou deux

Le principal carrefour, si Milan quitte vraiment San Siro, serait sur la participation de l’Inter au projet. Le maire Di Stefano a des idées claires et plutôt surprenantes : « Le modèle à deux équipes ne tient pas sur la scène internationale. Aucun club n’a jamais fait ça. » Comme pour dire, Sesto est prêt à écouter toutes les solutions mais imaginez une coopération avec un seul club. Evidemment Milan, qui aurait pourtant un intérêt évident à partager les frais de conception et de construction du stade avec l’Inter. Dans ce cas, les deux clubs devraient créer une société ad hoc. Sinon ce sera une séparation, un tournant historique, un vrai derby à l’extérieur. Pour Milan, un choc discret.



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