Deux moteurs électriques aux côtés de l’essence pour la variante « rechargeable » du Seal qui arrivera au second semestre 2024. Il s’agit d’un SUV moyen qui promet une grande efficacité
Les excellents résultats obtenus sur le plan électrique, priorité pour le développement de la marque en Europe, ont éclipsé le fait que BYD est l’un des plus grands producteurs au monde de véhicules électrifiés (ou, comme il aime à le dire, de véhicules à énergies nouvelles). ), c’est-à-dire avec des moteurs thermiques et électriques. Et ici à Genève, la marque chinoise BYD présente pour la première fois le Seal U DM-i, un SUV hybride rechargeable du segment D qui est le premier modèle de l’entreprise en Europe à utiliser la technologie avancée Super DM de la marque, qui privilégie l’électrique. conduite avec une très faible consommation et efficacité énergétique.La solution comprend un moteur à essence 96 kW flanqué de deux moteurs électriques plus puissants (150 kW à l’avant e 120 kW à l’arrière), servi par une batterie Byd Blade de 18,3 kWh avec technologie de chauffage par impulsions de série qui augmente l’efficacité du chauffage de 10 % supplémentaires. L’autonomie électrique déclarée est d’environ 70 km selon le cycle WLTP tandis qu’un chargeur embarqué rapide en courant continu de 18 kW permet de recharger la batterie de 30 à 80 % en 35 minutes.
Esthétique des océans
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Le nouveau modèle Byd mesure 4 775 mm de longueur, 1 890 mm de large et 1 670 mm de haut, avec un empattement de 2 765 mm. Il a été conçu selon la langue Esthétique des océans de la marque qui s’inspire du mouvement de l’océan, capturant la beauté de la nature. Il présente une partie avant distinctive en forme de X, un capot profilé et un pare-chocs avant avec des phares LED à double lentille intégrés qui confèrent au véhicule une forte sensation de puissance, de sécurité et de stabilité. La ligne de ceinture dynamique et inclinée et les proportions équilibrées du corps projettent une silhouette élégante et épurée, encore soulignée par le Jantes alliage sport bicolores de 19 pouces. À l’arrière, les phares à LED à matrice de points continus inspirés de la goutte d’eau avec barre lumineuse sur toute la largeur accentuent l’aura high-tech de la voiture.
CUIR VÉGÉTALIEN
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Les intérieurs ont une ambiance haut de gamme et jouent également dans ce cas sur un design inspiré de l’océan. Le revêtement en cuir végétalien de haute qualité offre raffinement et confort, encore améliorés par un éclairage d’ambiance. La console centrale est équipée d’un écran tactile LCD complet rotatif de 15″6, de mises à jour Ota, d’un système audio Infinity haut de gamme, de commandes vocales et d’une recharge sans fil Bluetooth. Les dossiers des sièges arrière peuvent être rabattus dans un rapport 60:40, vous permettant d’augmenter le nombre de places assises. coffre de 552 à 1 440 litres lorsque les deux dossiers sont rabattus. La grille tarifaire n’a pas encore été dévoilée alors qu’il est certain que le modèle n’arrivera pas en Europe avant le deuxième trimestre 2024.
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