Milan est à la quatrième place. La micromobilité partagée zéro émission est populaire parmi les navetteurs des capitales européennes. Lime publie les données d’utilisation pour le premier semestre 2024
A Paris l’or, à Rome l’argent et à Berlin le bronze. Lime, entreprise leader dans la micromobilité partagée zéro émission, a publié les données relatives à l’utilisation de ses véhicules enregistrées au cours des six premiers mois de 2024 dans certaines des principales villes européennes dans lesquelles elle opère, notamment à Madrid, Copenhague, Rome, Milan, Paris, Berlin et Lisbonne. Dans le classement des cinq meilleures villes Paris occupe la première marche du podium avec le plus grand nombre de kilomètres parcourus, 14 millions. Rome obtient la deuxième place avec 5 millions de kilomètres parcourus, la troisième place pour Berlin avec près de 4 millions de kilomètres à son actif. La quatrième case est occupée par Milan avec 2,5 millions de kilomètres, tandis que Lisbonne il s’arrête en cinquième position avec un peu plus d’un million de kilomètres. La recherche a également tenté de faire la lumière sur les raisons qui poussent les utilisateurs à choisir la micromobilité durable pour se déplacer en ville. Toujours en termes d’utilisation, les vélos et scooters partagés sont la meilleure option pour faire la navette et l’intermodalité, notamment pour Lisbonne avec 22% et pour Madrid avec 20%. Ils représentent un moment de socialisation pendant le temps libre pour 25% des Parisiens et 24% des Madrilènes, alors qu’en général, en ce qui concerne l’offre d’un mode de transport alternatif et plus durable par rapport à la possession d’une voiture, les villes de Paris et de Lisbonne sont les plus vertueuses avec 13%.
La situation en Italie
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Toujours selon les données sur l’utilisation de ses véhicules publiées par Lime, un Rome les utilisateurs ont évité plus d’un demi-million de déplacements en voiture en choisissant de voyager avec des véhicules partagés, tandis qu’un Milan plus d’un million de voitures ont été retirées de la circulation. Les utilisateurs de ces deux villes ont réalisé des économies totales supérieures à cela 4 000 tonnes d’émissions de CO2. Enfin, en ce qui concerne les raisons qui poussent à utiliser la micromobilité électrique partagée en Italie, 23 % des Romains choisissent des vélos et des scooters zéro émission pour se déplacer, sachant qu’à Milan, ce chiffre atteint 33 %. Viennent ensuite les déplacements liés à la convivialité, comme se rendre dans des cafés ou des restaurants, 18%, les raisons liées à la durabilité, 17%, et enfin les raisons liées au shopping, 10%.