Deux offres pour les liens entre la Sardaigne et les îles mineures de La Maddalena et Carloforte et l’Asinara, dans les 188 millions d’appels divisés en deux lots pendant six ans. Après une longue période au cours de laquelle le service de “la continuité territoriale maritime avec les îles mineurs” a été attribué sous le régime de Prorogatio faute de “candidats”, les deux propositions sont arrivées au nouvel appel.
Hier, dans les bureaux de la Direction générale des transports de la région de la Sardaigne, il y a eu la session d’ouverture publique des enveloppes administratives relatives à l’appel d’offres pour l’affectation du Public Maritime Transport Service pour la continuité territoriale entre la Sardaigne et les îles mineures de La Maddalena, San Pietro et Asinara.
Deux lots pour 188 millions d’euros
Pour présenter les demandes, Delcomar SRL pour le lot 1, c’est-à-dire concernant les connexions avec l’île La Maddalena et celle de San Pietro (Carloforte) et Ensamar Srl pour le lot 2 concernant l’île de L’Adinara. “Après des années de courses que vous allez désert et les services attribués dans la prolongation, nous enregistrons enfin un résultat positif pour la mobilité des îles mineures – commente la conseillère de Transport Barbara Manga -. Cela montre que le travail effectué pour améliorer les conditions du contrat et rendre l’annonce plus attrayant a donné ses fruits ».
Un tournant, pour les liens avec les îles mineures, étant donné que “cinq races ont été désertes depuis 2022 en raison des difficultés structurelles du marché maritime européen”.
173 millions pour Maddalena et Carloforte
L’appel d’offres a été divisé en deux lots, pour une valeur totale d’environ 188,8 millions d’euros, avec une durée contractuelle de six ans. Le premier lot, qui a un montant basé aux enchères d’environ 173 millions, couvre les liens entre la Sardaigne et l’île de La Maddalena au nord et l’île de San Pietro au sud.