Sanctions contre les oligarques : près d’un quart des superyachts sont immobilisés

Ce sont des superyachts d’une longueur de 35 mètres ou plus. Près d’un quart ont été enchaînés, un a même été vendu aux enchères. Selon la plateforme de recherche KRO-NCRV, les autres ont émigré vers des pays qui n’ont pas imposé de sanctions contre la Russie. Neuf de ces yachts ont navigué vers des ports de Turquie et huit vers Dubaï. Les deux pays appliquent une politique de sanctions moins stricte. Onze méga yachts ont littéralement disparu des radars parce que les propriétaires avaient désactivé leurs systèmes de localisation.

L’exode des superyachts des eaux européennes a donné lieu à des histoires spectaculaires. Par exemple, en mars de l’année dernière, un capitaine ukrainien a tenté de couler le yacht de son patron russe dans une marina de Majorque. pour se venger de l’invasion de l’Ukraine. Le yacht Alfa Nero, de construction néerlandaise et long de 82 mètres, qui appartiendrait au magnat russe des phosphates Andrey Guryev, a été abandonné dans une marina de l’île caribéenne d’Antigua-et-Barbuda. Les frais d’entretien de 28 000 dollars par semaine sont supportés par les habitants pauvres de l’État insulaire, le le journal Wall Street en septembre.

Le superyacht a été saisi par le gouvernement de la nation insulaire en mars 2022 dans le cadre des sanctions contre les oligarques russes. Guryev a intenté plusieurs poursuites pour tenter de récupérer le yacht, mais sans succès jusqu’à présent. L’ancien PDG de Google, Eric Schmidt, était l’enchérisseur retenu pour l’Alfa Nero lors d’une vente aux enchères en juin, mais il se serait retiré de peur d’être poursuivi en justice par Guryev ou d’autres parties.

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De nombreux oligarques se sont retrouvés sur les listes de sanctions après l’invasion russe de l’Ukraine. Les mesures prises à leur encontre vont de l’interdiction de voyager et des barrières commerciales au gel de l’argent et des avoirs. Les conséquences pour les quinze superyachts saisis sont majeures, déclare Judith de Boer, experte en droit des sanctions de Hertoghs Advocaten. Aiguille. « En pratique, cela signifie que le propriétaire n’a plus accès au yacht et qu’il n’est pas autorisé à repartir. »

Selon elle, les sanctions posent un problème majeur aux constructeurs néerlandais de superyachts. « Ils ne sont pas autorisés à livrer des personnes figurant sur la liste des sanctions, même si la commande a été passée avant l’entrée en vigueur des sanctions. »

C’est ainsi qu’il se trouve dans le port d’Amsterdam Aiguille « depuis quelque temps déjà » un yacht de 119 mètres de long qui aurait été construit pour un oligarque et qui devait être le Propriétaire russe de Heesen Yachts d’Oss vendre rapidement son entreprise car il figure sur la liste des sanctions australiennes et britanniques. Une tentative de transfert des actions du fondateur de Lukoil à une fondation néerlandaise composée de membres du conseil d’administration du chantier naval a échoué en avril de l’année dernière. Le notaire estime qu’il y a de fortes chances que Vagit Alekperov, qui, selon elle, entretient des liens étroits avec Poutine, figure sur la liste des sanctions de l’UE dans un avenir proche. Le code de déontologie de l’avocat interdisait toute coopération dans une transaction « susceptible d’être punie dans un avenir proche ».

Aiguille combiné Recherche précédente à l’industrie des superyachts avec la base de données du site spotters Fan de superyachts et des nouvelles dans d’autres médias. Cela a fourni une liste de 65 méga yachts sur ceux appartenant aux riches Russes.