Salon de Genève 2024, l’heure des avant-premières : Renault 5, MG3 et Dacia Spring

Quatre ans plus tard, rien n’est plus pareil, encore moins à Genève. Le 17 mars 2019, la 89e édition de l’événement a fermé ses portes Exposition d’automobiles, avec un bilan de 75 exposants et 143 premières internationales, mais aussi un total de 602 mille visiteurs. Après une longue absence, Palexpo revient pour accueillir l’événement, du mardi 27 février jusqu’au 3 mars, mais avec une formule forcément différente. Pour la première fois de son histoire, le Salon de l’Automobile de Genève sera divisé en quatre domaines thématiques différent, avec la Zone Adrénaline dédiée aux voitures de sport, le Design District pensé pour valoriser le style, le Mobility Lab qui accueille les nouvelles formes de mobilité et le Next World Experience, une arène de jeu et de simulation de conduite. L’événement 2024 devient avant tout une opportunité pour certains des débuts continentaux de grand intérêtdestinés à arriver sur le marché dans les prochains mois : découvrons-les ensemble.

Renault

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Le protagoniste annoncé du spectacle sera le nouveau Renault 5 E-Tech, en première mondiale, qui raconte la renaissance électrique tant attendue de l’un des modèles les plus représentatifs de l’industrie automobile française, produit de 1972 à 1984 à plus de 5 millions d’exemplaires. Elle se caractérise par la revisitation des proportions classiques, avec la transformation de certains de ses détails esthétiques en éléments de style, comme l’affichage sur le capot qui remplace les prises d’air de l’original. Il mesure 392 cm de long et sera disponible d’abord en France et en Allemagne en 2024 au prix à partir d’environ 25 mille eurosavec une autonomie allant jusqu’à 400 km.

Dacia

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Débuts publics de la Dacia Spring renouvelée, qui arrivera également en Italie à partir de l’été avec une édition 2024 avec un prix encore à définir et un look inspiré de VUS Duster. Avec 370 cm de longueur, le coffre de 308 litres reste, très grand par rapport à la voiture, mais les intérieurs changent, avec l’instrumentation numérique 7” déjà de série dans la version de base Expression, tandis que pour la version supérieure Extreme, il y a ainsi que le système multimédia avec un écran de 10,2″ au centre du tableau de bord. La gamme est rationnelle, avec les confirmations des deux motorisations 65 CV et 45 CV de puissance. Ils partagent l’autonomie déclarée de 220 km et la batterie d’une capacité de 26,8 kWh.

MG

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Il y a une grande attente surtout en Italie pour la nouvelle citadine MG3exposé à Genève en première mondiale par les Britanniques Moteur MG, contrôlé par le chinois Saic. La voiture représente une nouveauté importante pour le marché compte tenu de son moteur Hybride Plus, c’est-à-dire une solution entièrement hybride destinée à être proposée à un prix qui s’annonce assez compétitif. MG Motor présente également le nouvelle marque de messagerie instantanée, un acronyme qui signifie Intelligent Mobility et anticipe une gamme de modèles électriques hautes performances dotés de solutions de pointe en matière d’assistance et de contrôle de la conduite. IM arrivera en Europe en 2025 avec la berline IM L6, qui accélère de 0 à 100 km/h en moins de 3 secondes et offre une autonomie allant jusqu’à 800 km avec une seule charge.

Pard

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La présence chinoise désormais connue en Europe Pard choisit le Salon de Genève pour une étape assez importante de son histoire, à savoir l’entrée dans sa gamme jusqu’ici uniquement électrique premier modèle hybride rechargeable destiné à notre marché, à savoir le crossover Joint U DM-i. De véritables débuts également pour la nouvelle génération du SUV à batterie Soie avec une autonomie allant jusqu’à 530 km.Aperçu du poids également pour le nouveau marque de luxe Yangwang, avec lequel BYD entend se positionner aux plus hauts niveaux du marché. Le lancement est confié au SUV U8avec une puissance totale de 1 196 ch répartie sur une plate-forme mécanique avec quatre moteurs indépendants.

Horaires et billets

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Avec le 26 février dédié à la presse et le lendemain 27 février réservé aux réunions de Journée VIPle Salon 2024 sera ouvert au public du mercredi 28 février au dimanche 3 mars. En semaine, les horaires d’ouverture sont entre 10h et 20h, tandis que le dernier week-end, ils seront de 9h à 19h. Le prix du billet équivaut à 26,5 euros, soit 19 euros pour les moins de 16 ans.