L’Espagnol a beaucoup de frustration à évacuer après avoir dû surveiller ses collègues depuis les stands lors du GP de Losail.
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Salvuss
Il s’est présenté à la conférence de presse vêtu d’un maillot Ferrari rouge rappelant le football américain. Avant l’habituel rendez-vous du jeudi avec les journalistes, Carlos Sainz a également eu le temps de s’amuser avec le ballon ovale, tout en ne cachant pas quelques doutes sur la nouvelle tenue : « Ce n’est pas que je l’aimais beaucoup avant de le porter, mais si ça te va alors ça me va aussi », a-t-il plaisanté. Malgré les changements stylistiques, l’Espagnol promet un nouveau week-end de lutte avec Mercedes pour la deuxième place au classement Constructeurs, et peut-être aussi avec McLaren pour s’assurer une place sur le podium.
MCLAREN CONTRE FERRARI
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En revanche, depuis de nombreuses courses, le scénario a toujours été le même : derrière le dominateur Max Verstappen, l’incertitude règne. Et même à Austin, la Ferrari SF-23 pourrait rouler aussi vite qu’à Spa (en raison des caractéristiques de la piste, il est difficile de reproduire l’exploit de Singapour), ou souffrir comme dans le cas des deux derniers GP de Suzuka et Losail. « J’en parlais avec Norris hier – a expliqué Sainz – et nous ne savons pas tous les deux qui, entre Ferrari et McLaren, sera devant en qualifications et en course. Mais je pense que si nous n’avons pas d’autres abandons ou d’autres départs manqués, il faudra pouvoir les maintenir derrière au classement. Cela ne veut pas dire qu’ils ne nous battront pas, en fait, ils le feront plusieurs fois car pour le moment, ils sont très rapides et semblent être les seuls capables de suivre le rythme des Red Bulls. »
SF-23, FIABILITÉ OK
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En revanche, il n’y a pas de souci particulier en termes de fiabilité, malgré le problème technique (une fissure sur le réservoir) qui l’a empêché de participer à la course au Qatar : « Nous avons changé certaines pièces pour éviter que le problème ne se reproduise, mais nous étudions également des solutions à long terme car nous avons déjà eu des difficultés de ce type dans le passé et Ce réservoir d’essence nous donne parfois un peu mal à la tête. Mais nous avons essayé de résoudre ce problème pour ce week-end et je ne pense pas que la fiabilité sera un problème à court terme. Je suis prêt à reprendre la piste et j’espère pouvoir remonter sur le podium. »
FRUSTRATION GP DU QATAR
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Enfin, l’Espagnol a également expliqué combien il était frustrant de suivre la dernière course depuis les stands : « J’étais un spectateur intéressé, je regardais les stratégies et je pensais constamment à ce que j’aurais fait si je m’étais retrouvé dans la voiture. Cependant, j’ai réalisé assez vite que cela n’en valait pas la peine, c’était juste une façon d’augmenter la frustration. C’est comme ça que ça s’est passé, maintenant je pense à Austin qui est une piste que j’adore, où il fait vraiment agréable de piloter. J’aime aussi l’ambiance avec les nombreux fans qui viennent sur le circuit. Nous espérons oublier bientôt le Qatar. »
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