Temps au tour rapides, entraînement aux arrêts au stand, pilotes et équipes très motivés : le test officiel de pré-saison de l’ADAC GT Masters à Oschersleben a donné un avant-goût de ce à quoi les spectateurs et les fans peuvent s’attendre au début de la saison le 22 avril au même endroit. .
En six séances totalisant plus de huit heures, les pilotes ont parcouru 3 182 tours et une distance de 11 668,394 kilomètres. Pour la première fois, les pilotes ont testé les nouveaux pneus du partenaire de la série Pirelli. Cela a convaincu dans des conditions sèches et humides.
Pour la première fois, les équipes ont fait le plein du nouveau carburant innovant « Shell Blue Gasoline 98 GT Masters », qui se compose d’environ 50 % de composants renouvelables et a été développé par Shell exclusivement pour le championnat GT allemand. Alors que les pilotes se sont retenus sur la piste mouillée mardi, les temps au tour sur la piste sèche mercredi sont devenus de plus en plus rapides.
ADAC GT Masters en direct au NITRO
L’ADAC GT Masters démarre la nouvelle saison du 22 au 24 avril à la Motorsport Arena Oschersleben.Toutes les courses seront diffusées en direct sur la chaîne de télévision NITRO les samedis et dimanches à partir de 12h30.
A huit bonnes minutes de la fin du dernier relais, Rutronik Racing prenait la tête avec Dennis Marschall (25 ans, DEU) et Kim-Luis Schramm (24 ans, DEU).
L’Audi R8 LMS GT3 Evo II n°27 a été la plus rapide à boucler le circuit de 3,667 kilomètres en 1:22,893 minutes. Dennis Marschall : « Nous avons une nouvelle équipe qui doit trouver ses marques et s’y habituer. C’est pourquoi les journées d’essais à Oschersleben étaient très importantes. Au final, juste avant la fin, nous avons quand même pu assurer la première place. C’est une bonne base, car nous voulons être parmi les premiers. »
A seulement 13 centièmes de seconde derrière, Christian Engelhart (35 ans, GER) et Ayhancan Güven (24 ans, GER) ont pris la deuxième place au volant de la Porsche 911 GT3 R n°91.
« C’était le premier test avec la voiture et l’équipe et j’ai encore dû m’habituer à quelques petites choses. En Christian, j’ai un collègue très expérimenté qui m’aide beaucoup. Nous avons pu essayer beaucoup à Oschersleben et avons réalisé un J’attends avec impatience le début de la saison », a déclaré Ayhancan Güven. À seulement 0,037 seconde derrière, Sven Müller (30 ans, DEU) et Joel Sturm (20 ans, DEU) d’Allied-Racing ont terminé troisièmes au volant de la Porsche 911 GT3 R #22.
Une bouffée de Formule 1 flottait sur Oschersleben
Sven Müller : « Nous avons simulé différentes situations de course, essayé plusieurs configurations et finalement trouvé une très bonne configuration. Nous avons déjà testé, mais c’est plus instructif d’aller sur la piste avec la compétition car alors vous savez où vous stand . Nous sommes bien préparés pour le début de la saison.
Une touche de Formule 1 a également flotté sur la Motorsport Arena Oschersleben lorsque Thierry Vermeulen (19 ans, NL) a été annoncé comme nouveau pilote pour le championnat GT allemand. Le Néerlandais, qui concourra pour Car Collection Motorsport dans l’Audi R8 LMS GT3 Evo II #33, est le fils de Raymond Vermeulen, le manager de Max Verstappen. Thierry Vermeulen a grandi avec le champion du monde de Formule 1 et a promis que le contenu du sport automobile de lui et des ADAC GT Masters serait également partagé via la plateforme Verstappen.com.
Christopher Haase (Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #28): « Les tests à Oschersleben ont montré à quel point l’ensemble global de la nouvelle Audi est bon en termes d’aérodynamisme et de caractéristiques du moteur. La fenêtre de configuration a beaucoup plus grand, vous n’avez pas besoin d’affiner autant, ce qui facilite l’accès des pilotes et des ingénieurs. Vous montez dans la voiture et vous vous sentez à l’aise, ce qui est un facteur important dans une série comme l’ADAC GT Masters, où les centièmes de seconde décident. »
Catsburg : « Nous sommes confiants »
Nicky Catsburg (Schubert Motorsport, BMW M4 GT3 #20) : « Les temps d’essai n’étaient pas particulièrement longs et malheureusement nous n’avions qu’une seule BMW M4 GT3 disponible ici. Mais nous sommes convaincus que la deuxième voiture pour le début de saison soyez prêt dans deux semaines. Notre équipe est formidable et fera certainement tout bien jusqu’à l’ouverture de la saison. Les nouveaux pneus étaient très bons. »
Daniel Juncadella (Mercedes-AMG Team ZVO, Mercedes-AMG GT3 Evo #8) : « C’était très bien et important d’acquérir de l’expérience avec la nouvelle équipe à Oschersleben. Mon jeune collègue pilote Jan en est à son dernier relais en tant que nouveau venu en GT3. La course a réalisé le meilleur temps de l’équipe. C’est bon signe. Les essais se sont très bien passés, la voiture est solide : je suis sûr que nous avons une belle saison devant nous. »
Maximilian Paul (T3 Motorsport, Lamborghini Huracán GT3 Evo #71) : « C’était notre tout premier test à Oschersleben et nous avons beaucoup appris et tiré nos conclusions. Surtout, nous nous sommes bien entendus avec les nouveaux pneus de Pirelli. La voiture s’est bien déroulée et j’attends avec impatience la saison avec Marco Mapelli. Je pense que nous avons un package solide et que nous pouvons jouer un bon rôle dans l’ADAC GT Masters. »
Résultat 1ère séance
1. F.Perera/A.Rougier, Emil Frey Racing, Lamborghini Huracán GT3 Evo #19, 1:37.389 min.
2. J.Aberdein/R.Marciello, Mann-Filter Team Landgraf, Mercedes-AMG GT3 Evo #48, 1:37.540 min.
3. J.Aitken/A.Costa Balboa, Emil Frey Racing, Lamborghini Huracán GT3 Evo #63, 1:37.623 min.
Résultat 2ème séance
1. J.Aberdein/R.Marciello, Mann-Filter Team Landgraf, Mercedes-AMG GT3 Evo #48, 1:24.136 min.
2. S.Müller/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:24.554 min.
3. F.Spengler/M.Winkelhock, Car Collection Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #69, 1:24.746 min.
Résultat 3ème session
1. J.Gounon/F.Schiller, Drago Racing Team ZVO, Mercedes-AMG GT3 Evo #4, 1:35.364 min.
2. D.Marschall/K.Schramm, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3 Evo II #27, 1:35.904 min.
3. F.Spengler/M.Winkelhock, Car Collection Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #69, 1:35.919 min.
Résultat 4ème session
1. S.Müller/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.062 min.
2. D.Vanthoor/J.Owega, Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #29, 1:23.076 min.
3. C. Engelhart/A. Güven, Team Joos Sportwagentechnik, Porsche 911 GT3 R #91, 1:23.178 min.
Résultat 5ème session
1. S.Müller/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.065 min.
2. R.Renauer/K.Bachler, ID Racing avec Herberth, Porsche 911 GT3 R #44, 1:23.160 min.
3. C.Mies/T.Zimmermann, Montaplast by Land-Motorsport, Audi R8 LMS GT3 Evo II #1, 1:23.428 min.
Résultat 6ème session
1. D.Marschall/K.Schramm, Rutronik Racing, Audi R8 LMS GT3 Evo II #27, 1:22.893 min.
2. C.Engelhart/A.Güven, Team Joos Sportwagentechnik, Porsche 911 GT3 R #91, 1:23.025 min.
3. S.Müller/J.Sturm, Allied Racing, Porsche 911 GT3 R #22, 1:23.093 min.
Dates ADAC GT Masters 2022, sous réserve de modifications :
22-24 avril 2022 : Motorsport Arena Oschersleben
20.05.-22.05.2022 : Red Bull Ring / A
24.06.-26.06.2022 : CM.com Circuit Zandvoort / NL
05.08.-07.08.2022 : Nürburgring
19.08.-21.08.2022: Fête de la famille et des amis DEKRA Lausitzring
23.09.-25.09.2022: Sachsenring
21.10.-23.10.2022 : Hockenheimring Bade-Wurtemberg