George Russell a été célébré pour sa réaction après l’accident de Guanyu Zhou à Silverstone. Il était « naturel » pour lui de prendre des nouvelles de son collègue, a souligné jeudi le pilote Mercedes à Spielberg.
Il est sorti de sa Mercedes accidentée immédiatement après la collision et a couru vers Zhou, dont l’Alfa Romeo était coincée entre la barrière de pneus et la barrière de sécurité.
« Je pense que c’est une réaction très naturelle », déclare Russell lui-même.Ses actions ont été largement saluées, notamment par le pilote d’IndyCar Callum Ilott. Il a révélé sur Twitter que Russell est venu une fois à son secours lorsqu’il a renversé son kart lors d’une course.
Cependant, alors que Russell s’occupait de Zhou à Silverstone, son W13 endommagé était emporté, ce qui signifie qu’il n’était pas autorisé à être réparé pour reprendre la course après la longue interruption du drapeau rouge.
Mais le Britannique ne s’attendait pas à pouvoir continuer de toute façon : « De toute évidence, la course a été arrêtée avec un drapeau rouge et après un incident aussi terrible, j’ai pensé que ma voiture était probablement irrécupérable. Il s’est avéré que ce n’était pas le cas. . »
« Cela n’a fait qu’ajouter à l’émotion et à la frustration parce que nous aurions certainement pu continuer et probablement obtenir un bon résultat », estime Russell.
En tant que l’un des directeurs de l’association des pilotes GPDA, il réitère la nécessité pour la Formule 1 et la FIA de combler l’écart entre les barrières qui ont permis à Zhou d’avoir sa voiture piégée en premier lieu.
« C’était un peu horrible de le voir coincé là-bas », se souvient le pilote Mercedes. « Il ne pouvait littéralement pas sortir de la voiture. Il allait évidemment bien et je pouvais le voir bouger. Mais en tant que pilotes, nous savons tous que c’est assez à l’étroit là-dedans. »
« Vous avez le casque, vous avez le halo, l’appui-tête. Et quand vous avez un mur de pneus sur la tête qui bloque la sortie tout en étant suspendu à l’envers, c’est juste une situation terrible », déclare Russell et appelle à l’action.
« Tout type de catastrophe est une opportunité d’améliorer le sport. Bien sûr, les choses auraient pu être arrangées un peu différemment pour lui permettre de sortir. Il y avait un espace entre les barrières et la barrière de sécurité. Il était coincé là. être réglé soit. Ce n’était pas agréable.