George Russell sympathise avec Fernando Alonso après que l’Espagnol ait perdu son podium au Grand Prix d’Arabie saoudite de F1 pour ce qu’il considérait comme une pénalité « trop extrême ».
Le pilote Mercedes a bénéficié de la pénalité de 10 secondes d’Alonso, qu’il a reçue parce que son équipe au stand travaillait sur sa voiture lors de son arrêt au stand, avant de purger sa pénalité complète de cinq secondes, qu’il avait initialement réclamée pour un mauvais alignement sur sa grille. place négociée au départ de la course.
La deuxième pénalité d’Alonso, annoncée après la cérémonie du podium alors qu’il célébrait son 100e podium en Formule 1, a placé Russell troisième au classement final. Cependant, le Britannique pense qu’Alonso a été puni à tort de ses deux pénalités et appelle au « bon sens » dans l’application des règles.
Russell: Alonso n’avait pas d’avantage au départ
« Je comprends pourquoi il y a ces règles, nous devons respecter les directives mais il faut faire preuve d’un peu de bon sens. » selon Russel. « Au final, je pense qu’il était un peu trop à gauche. Il n’a rien gagné à cela, peut-être cinq secondes [Strafe] trop. »
« Mais en ce qui concerne son arrêt au stand, je ne sais pas exactement ce qui s’est passé et pourquoi il a reçu une autre pénalité, mais une pénalité de 10 secondes est trop extrême dans ce cas aussi. »
Russell: les discussions en ligne sont « inutiles »
Russell pense que les pénalités d’Alonso étaient le dernier exemple d’un manque de clarté sur les règles concernant les limitations et les procédures de piste, ce qui a conduit à des frictions entre les pilotes et la FIA.
« Cela rend les choses un peu frustrantes pour tout le monde », ajoute-t-il. « Ce week-end, il y a eu beaucoup de discussions sur les lignes que vous pouvez et ne pouvez pas toucher, en particulier à la sortie et à l’entrée des stands. »
« En qualifications, nous avons vu certaines voitures perdre des tours parce qu’elles avaient touché une partie de la peinture rouge à la fin de leur tour. J’ai vraiment pensé que c’était un peu inutile et je pense que nous devons tous nous rassembler pour trouver un terrain d’entente. »
Est-il difficile de voir les lignes de départ ?
Russell ajoute également que la pénalité reçue par Alonso sur la grille est une attention particulière pour la génération actuelle de voitures de Formule 1, car Esteban Ocon a été pénalisé pour un incident presque identique lors de la première course à Bahreïn.
« C’est incroyablement difficile [die Startaufstellung vom Cockpit aus zu sehen] », explique le pilote Mercedes. « Nous sommes assis si bas et ne voyons que les quatre ou cinq premiers centimètres du pneu, nous ne pouvons donc pas voir le sol lui-même. »
« Nous avons ces grandes et longues lignes jaunes pointant vers l’extérieur mais je ne peux même pas voir la ligne jaune et encore moins les lignes blanches qui définissent notre position latérale. C’est vraiment très difficile donc je pense que nous devrions montrer un peu plus bon sens à cet égard. »
Alonso : Pas une bonne image pour la FIA
Alonso estime également que la décision était injuste pour Russell car il s’est vu refuser l’occasion de célébrer sa troisième place promue sur le podium après l’annonce de sa deuxième pénalité après la cérémonie et exhorte la FIA à accélérer sa procédure pénale.
« Ce n’est pas juste pour George car je pense que les sponsors de Mercedes aimeraient être sur le podium », déclare Alonso. « Mais pour nous, c’est bien. Nous avons Aramco, nous avons l’image. Et je pense que ce n’est pas juste pour George car s’il était vraiment troisième de la course, il devrait profiter du podium et pas de moi. »