Sur le plan sportif, la saison 2023 de Formule 1 pourrait difficilement se dérouler mieux pour Red Bull. Les Bulls ont remporté 16 des 17 courses jusqu’à présent et ont déjà les deux titres mondiaux en poche. Néanmoins, des rumeurs ont récemment fait état de troubles à Milton Keynes.
Plus précisément, il s’agissait d’une prétendue lutte de pouvoir entre Helmut Marko et Christian Horner. Mais après que le patron de l’équipe, Horner lui-même, ait récemment clairement indiqué que Marko ne quitterait pas l’équipe, le champion du monde Max Verstappen trouve désormais également des mots clairs.
« J’ai vu que certaines personnes de l’extérieur essayaient de dire des conneries », a déclaré le Néerlandais à l’approche du Grand Prix des États-Unis à Austin, précisant que « l’ambiance au sein de l’équipe est très bonne ». Il souligne : « Chacun connaît exactement son rôle. »
« Bien sûr, c’était triste l’année dernière lorsque Dietrich [Mateschitz] est mort. Mais nous essayons de perpétuer cet héritage. Tous ceux que nous avons actuellement dans l’équipe sont très importants pour le succès que nous avons », souligne Verstappen, devenu champion du monde pour la troisième fois consécutive au Qatar.
Contexte : Marko était un proche confident du fondateur de Red Bull, Mateschitz. Sa relation avec son successeur Oliver Mintzlaff est considérée comme beaucoup plus lointaine. Selon Verstappen, cela ne signifie pas que Marko quittera Red Bull pour cette raison.
Il n’y aura « aucun changement à l’avenir » [beim Personal] » Le champion du monde le dit clairement. Verstappen lui-même pourrait franchir le prochain mur du son ce week-end à Austin. S’il gagne dimanche, ce serait déjà sa 50e victoire en Grand Prix.
« Il est plus important que nous nous concentrions sur le week-end et non sur le numéro », souligne Verstappen, pragmatique comme à son habitude. Lorsqu’on lui a demandé s’il était le favori pour la course au Texas, il a répondu : « Si vous regardez la saison, alors oui. »
« Mais c’est un week-end de sprint. Nous devons terminer FT1 pour nous assurer que la voiture fonctionne bien en qualifications. » Il est donc « encore un peu tôt » pour faire des prévisions.