Williams abandonnera son lent salaire la saison prochaine, a déclaré l’expert de la F1 Tom Coronel, citant ses sources.
Nicholas Latifi n’a pas convaincu avec son emprise sur la série F1. AOP
Williams participera à la série F1 Nicolas Latifin une suite à la classe royale est constamment en jeu.
Le seul atout du Canadien aux tables de négociation est le père riche qui a financé le voyage de son fils jusqu’à la classe royale.
Maintenant, il semble que même Michel Lafin Le sac à main ne sauve plus le garçon d’une suite dans la série F1. Pilote de course longue distance et expert des émissions néerlandaises de F1 Tom Coronel dit que Williams remplacera Latif l’année prochaine avec une grande promesse Oscar Piastrille.
Bien que Latifi ne soit pas le pilote le plus pauvre de l’histoire de la F1, il n’aurait rien à voir avec le sport automobile dans la classe royale en fonction de ses compétences.
Latifi maintient l’équipe F1 de Williams sur pied pour la troisième saison. Cependant, le nouveau plafond budgétaire, qui permettra d’économiser les dépenses des écuries, et le transfert de l’écurie à de nouveaux propriétaires fin 2020 ont fait le bien des écuries. La faillite ne frappe plus à la porte comme avant.
Pour Latif, c’est une mauvaise chose. Williams peut désormais regarder le marché des pilotes pour la qualité, pas pour l’argent.
Piastri, qui a remporté le championnat de Formule 2 la saison dernière, en est indéniablement un. L’Australien de 21 ans est considéré comme l’une des promesses les plus brillantes pour l’avenir.
Comme Alonso une fois
Piastri fait actuellement partie du programme Alpine Junior. La marque française est actuellement en difficulté avec Piastr. Alpine ne veut pas renoncer à son talisman, mais il faudrait qu’il trouve une place dans la classe royale.
Selon Coronel, le garage français serait prêt à prêter Piastr à Williams la saison prochaine, car Esteban Ocon et Fernando Alonso occupent les deux sièges du conducteur.
L’accord rappelle l’accord Mersu et Williams George Russel En ce qui concerne. Le junior Mersu a conduit chez Williams en prêt 2019-2021 avant de sauter dans les rangs Silver Arrow pour cette saison.
Renault a fait de même avec Alonso il y a plus de 20 ans. L’Espagnol a fait ses débuts au Minard en 2001, mais le jeune pilote était alors entièrement lié au patron de l’écurie de Benetton (plus tard Renault), Flavio Briatore.
Alonso est devenu pilote de course Renault en 2003. Il a piloté en tant que champion du monde dans les équipes 2005 et 2006.