BERLIN (dpa-AFX) – Peu avant un vote au niveau européen, le gouvernement fédéral cherche toujours une position commune sur des normes plus strictes en matière de CO2 pour les camions. Une porte-parole du gouvernement a déclaré vendredi à Berlin que le gouvernement poursuivait une coordination intensive. Un porte-parole du ministère de l’Environnement a déclaré que les négociations se déroulaient sous haute pression et de manière constructive. Un vote au niveau européen est prévu à midi. L’approbation de l’Allemagne est menacée en raison des préoccupations du FDP.
Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) a déclaré ce matin dans le « Morgenmagazin » de ZDF : « Nous sommes toujours prêts à discuter, même aujourd’hui, et cherchons une solution. » L’objectif est d’exploiter toutes les possibilités en matière de protection du climat. Wissing souhaiterait une réglementation des carburants synthétiques.
Selon le « Handelsblatt », le ministre fédéral de l’Économie Robert Habeck (Verts) s’est prononcé en faveur de l’approbation de l’Allemagne en marge d’un voyage en Algérie. L’économie a investi massivement dans des camions respectueux du climat ou neutres pour le climat, notamment dans les modèles électriques. Une réunion numérique tenue jeudi à la Chancellerie avec des représentants de plusieurs ministères et entreprises n’a pas permis d’aboutir à une avancée décisive.
Les négociateurs des États membres de l’UE étaient déjà convenus en janvier de nouvelles exigences plus strictes concernant les valeurs limites de la flotte. Ces limites réglementent la quantité de CO2 nocive pour le climat que les véhicules seront autorisés à émettre à l’avenir. Les émissions de CO2 des autocars et des camions devraient diminuer de 90 % d’ici 2040, par rapport à 2019./hoe/DP/stk
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