CLERMONT-FERRAND (dpa-AFX) – Le fabricant de pneumatiques Michelin (Michelin (Compagnie Générale d’Etablissements Michelin SCPA)) souhaite compenser cette année la hausse des salaires par une baisse des coûts de l’énergie et des transports. En France, son pays d’origine, le concurrent de Continental va augmenter les salaires de cinq pour cent. Les effets de la crise sur la mer Rouge ont été jusqu’à présent limités, a déclaré lundi le directeur financier Yves Chapot lors d’un entretien téléphonique. “Cela n’a rien à voir avec les perturbations que nous avons connues fin 2021 et début 2022.” Le gérant a laissé d’autres fusions et acquisitions ouvertes.
Michelin s’attend à ce que les volumes de ventes continuent de baisser en 2024. A taux de change constants, l’entreprise souhaite toujours réaliser un bénéfice d’exploitation de plus de 3,5 milliards d’euros. Le cash-flow libre avant acquisitions devrait s’élever à plus de 1,5 milliard d’euros.
Au cours de l’année écoulée, le chiffre d’affaires du groupe a chuté de près d’un pour cent, à 28,3 milliards d’euros. Sans effets de change, il y aurait eu une légère augmentation. Bien que Michelin ait vendu moins de pneus à ses clients, les augmentations de prix ont permis à l’entreprise d’augmenter à la fois son chiffre d’affaires et son résultat opérationnel : Michelin a réalisé un chiffre d’affaires quotidien de près de 3,6 milliards d’euros, soit 5,2 pour cent de plus que l’année précédente. L’entrée de trésorerie corrigée des rachats s’élève à 3 milliards. En 2022, ce chiffre était encore légèrement négatif.
A 1,35 euro par action, le dividende devrait être supérieur de huit pour cent à celui de 2022. Michelin a également annoncé des rachats d’actions pouvant atteindre un milliard d’euros pour la période 2024 à 2026.
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