FRANCFORT (dpa-AFX) – Les pilotes de Lufthansa ont décidé d’une deuxième vague de grèves au sein de la compagnie aérienne. Le syndicat Cockpit a annoncé mardi soir à Francfort que l’entreprise pouvait éviter la grève de deux jours prévue mercredi avec une offre “sérieuse”. Une autre audience a été proposée, qui “selon les informations” aura lieu mardi. Les pilotes avaient déjà paralysé l’ensemble des opérations de la société mère de Lufthansa vendredi dernier.

Selon le récent appel à la grève, les départs des avions de passagers Lufthansa d’Allemagne doivent être en grève mercredi et jeudi. Chez la filiale de fret Lufthansa Cargo, la grève n’est prévue que mercredi. “La grève annoncée ne peut être évitée que par une offre sérieuse de l’entreprise”, a expliqué le porte-parole de VC, Matthias Baier.

Lors de la première vague de grèves vendredi dernier, Lufthansa a annulé tout le programme de sa compagnie principale. Plus de 800 vols avec 130 000 passagers concernés ont été annulés et la compagnie a déclaré avoir subi un préjudice économique de 32 millions d’euros.

Pour des raisons juridiques, le VC ne peut appeler que les employés en Allemagne à mener une action revendicative. Par conséquent, seuls les départs de la société centrale Lufthansa et de Lufthansa Cargo depuis les aéroports allemands sont frappés. Les filiales Eurowings, Lufthansa Cityline et Eurowings Discover ne sont pas concernées par l’action syndicale.

Devant le tribunal du travail de Munich, VC a modifié un détail de sa demande de négociation collective. Parce que les juges ont également exprimé des préoccupations juridiques concernant l’indemnisation automatique de l’inflation à partir de l’année prochaine, une indemnisation « forfaitaire » de l’inflation de 8,2 % est maintenant exigée. Pour l’année en cours, les salaires devraient augmenter de 5,5 %. Il y aurait également une nouvelle grille salariale et plus d’argent pour les congés de maladie, les vacances et la formation.

Selon Lufthansa, les demandes combinées de VC augmenteraient les coûts de personnel dans le cockpit de 40 %. C’est au-delà du raisonnable, même sans tenir compte des conséquences financières de la crise de Corona. Sur une période de deux ans, cela signifierait une charge supplémentaire de 900 millions d’euros, selon Lufthansa.

Ce n’est qu’en juillet que le syndicat Verdi a presque paralysé les opérations aériennes de la plus grande compagnie aérienne allemande pendant une journée entière avec une grève d’avertissement du personnel au sol. Le syndicat des hôtesses de l’air Ufo veut négocier pour ses membres à l’automne. Elle a déclaré sa “solidarité expresse et sans restriction” avec la grève des pilotes./ceb/DP/stw

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