COLOGNE (dpa-AFX) – Après un incendie moteur sur un Airbus (Airbus SE (ex EADS)) A350-1000, les avions de ce type doivent subir une maintenance anticipée. Comme annoncé, l’autorité aéronautique européenne EASA a publié jeudi soir une consigne de navigabilité correspondante. L’AESA écrit que cela ne concerne que les moteurs de la version longue de l’A350. Une extension des contrôles aux moteurs légèrement plus faibles de la version standard A350-900 n’est actuellement pas justifiée. Les deux types de transmission proviennent du constructeur britannique Rolls-Royce.
Dimanche, un incendie s’est déclaré dans un moteur d’un A350-1000 de la compagnie aérienne asiatique Cathay Pacific (Cathay Pacific Airways). Selon l’AESA, les exploitants de ces avions devraient désormais vérifier certains tuyaux de carburant des moteurs pour détecter tout défaut et les remplacer si nécessaire.
L’Airbus A350 est le dernier modèle gros-porteur du plus grand avionneur mondial, Airbus. Les moteurs Rolls-Royce de l’A350-1000 avaient déjà suscité de vives critiques de la part des compagnies aériennes avant le dernier incident. La compagnie aérienne arabe Emirates a refusé de commander un plus grand nombre d’Airbus A350-1000 à l’automne. Le président Tim Clark a cité comme raison les moteurs nécessitant beaucoup d’entretien./stw/jha/
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