BERLIN (dpa-AFX) – Le concessionnaire de voitures d’occasion en ligne AUTO1 a de nouveau amélioré ses perspectives de bénéfices au troisième trimestre après un bénéfice surprenant au quotidien. Étant donné que les Berlinois ont réalisé un petit bénéfice avant intérêts, impôts, amortissements et éléments exceptionnels au cours des mois de juillet à septembre, au lieu du quatrième trimestre seulement comme prévu, le PDG Christian Bertermann constate désormais une perte légèrement inférieure à celle calculée précédemment pour l’année. L’action cotée au SDAX a fortement bondi.
Le journal a gagné près de onze pour cent à 7,06 euros dans la matinée, poursuivant sa reprise après la forte baisse des derniers mois. Il est passé de près de 10 euros fin juillet à un peu plus de 5 euros en octobre.
L’analyste Marcus Diebel de JPMorgan a évoqué une forte évolution de la rentabilité, ce qui augmenterait les estimations du marché. Selon Wassachon Udomsilpa, expert de RBC, l’entreprise se porte bien dans un environnement de marché plus difficile. « Nous pensons qu’il est logique de donner la priorité à la rentabilité plutôt qu’à la croissance à ce stade », a déclaré l’expert.
La perte d’exploitation ajustée (Ebitda) cette année devrait se situer entre 39 et 49 millions d’euros, comme l’a annoncé mercredi l’entreprise. Plus récemment, une perte de 50 à 70 millions d’euros était attendue. « En atteignant le seuil de rentabilité de l’Ebitda, nous avons jeté les bases d’une croissance rentable à long terme et nous sommes désormais impatients de continuer à investir et à croître », a déclaré Bertermann à l’agence de presse financière dpa-AFX.
Au troisième trimestre, Auto1 aurait bénéficié d’un bénéfice brut par voiture nettement plus élevé, c’est-à-dire ce qui reste du prix de vente après coûts d’acquisition. Cette marge brute a grimpé sur un an de 755 euros à 952 euros par véhicule. Avec des voitures en moyenne plus chères dans le secteur des clients privés, Auto1 réalise un bénéfice brut par véhicule plus élevé – au troisième trimestre 1912 euros contre 838 euros dans le secteur des concessionnaires professionnels.
Toutefois, Auto1 a dû encore accepter des réductions significatives de ses ventes en raison de la morosité du marché, avec des ventes s’élevant à 140 630 voitures au cours du trimestre, soit 14 pour cent de moins qu’un an plus tôt. Le chiffre d’affaires a ensuite diminué d’environ un quart à 1,29 milliard d’euros, les prix de vente ayant également baissé, tant dans le commerce de gros auprès des revendeurs que chez les particuliers. Le résultat net a été une perte nette de 17,6 millions d’euros, contre 55,1 millions d’euros il y a un an.
Auto1 a récemment investi massivement dans la notoriété de ses marques de clients privés Autohero et wirkaufendeinauto.de. Les coûts de marketing, mesurés par véhicule vendu, sont en baisse depuis quelques temps. Mais la première phase du développement à l’échelle européenne d’ateliers de traitement interne des voitures d’occasion est désormais terminée./men/mne/jha/
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