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(Nouveau : Drr dans le dernier paragraphe)
BERLIN (dpa-AFX) – Le ministre fédéral des Transports Volker Wissing (FDP) ne s’attend pas à ce que la situation dans les aéroports s’améliore de sitôt, avec de nombreuses annulations et retards de vols. « La situation du système de trafic aérien européen est un énorme défi pour tout le monde », a déclaré Wissing du « Bild am Sonntag ». La pénurie de travailleurs qualifiés affecte de plus en plus la vie quotidienne des gens. Les solutions à court terme sont plutôt improbables. L’expert de la circulation du CSU, Ulrich Lange, a vivement critiqué Wissing: « Il ne peut pas simplement s’esquiver avec un haussement d’épaules et laisser les gens seuls avec le chaos de la circulation dont les feux de circulation sont en partie responsables. »
Selon la vice-présidente de Verdi, Christine Behle, également vice-présidente du conseil de surveillance de Lufthansa, la situation ne fera qu’empirer. « L’été sera chaotique », a déclaré Behle de l' »Augsburger Allgemeine » (lundi). La cause en est la concurrence forcée européenne dans les aéroports et les économies associées en frais de personnel de 30 à 40 % grâce à l’externalisation et à la négociation collective. Le confinement des aéroports pendant la pandémie de corona a également entraîné du chômage partiel et des licenciements chez les prestataires de services, et les employés ont également cherché d’autres emplois. Ce personnel fait aujourd’hui cruellement défaut, alors que le nombre de réservations augmente à nouveau significativement. « Ce sera dramatique », a prévenu Behle.
La présidente de l’Association des agences de voyages indépendantes (VUSR), Marija Linnhoff, a qualifié les conditions dans les aéroports allemands de « tout simplement incroyables ». L’envie de voyager n’est pas surprenante, mais deux ans de réductions d’effectifs sont désormais un problème, a-t-elle déclaré au « Bild am Sonntag ». Avec la saison estivale qui approche, il faut s’attendre au pire.
Les compagnies aériennes se défendent. « Les gouvernements ont décidé dans un délai très court de lever les restrictions de voyage », a déclaré Matthias von Randow, directeur général de l’Association allemande de l’aviation (BDL). C’est pourquoi il n’y avait pas de plan fiable de dotation en personnel pour la reprise du trafic.
Depuis des semaines, les aéroports allemands connaissent des problèmes massifs en raison d’un manque de personnel dans le secteur.Lufthansa veut à elle seule annuler 900 vols à Munich et Francfort en juillet. « Le plus important dans cette situation est que plus de personnel soit rapidement recruté et que les services soient fournis par les compagnies aéroportuaires elles-mêmes et que les employés y soient employés », a exigé le syndicaliste Behle.
Selon Verdi, le manque de personnel dans toutes les zones de service au sol, telles que les contrôles de sécurité, l’enregistrement et la gestion des bagages, affecte particulièrement les grands aéroports tels que Francfort, Hambourg, Berlin et Düsseldorf. Munich manque également de personnel, mais la situation y est meilleure car le personnel de sécurité n’est pas employé par une entreprise privée mais par une entreprise publique qui paie selon le tarif du service public.
Le chef du groupe parlementaire FDP, Christian Drr, a appelé la ministre fédérale de l’Intérieur Nancy Faeser (SPD) à faire venir plus de policiers fédéraux dans les aéroports « le plus tôt possible, afin que les files d’attente aux contrôles de sécurité » soient plus courtes. Et le ministre fédéral du Travail Hubertus Heil (SPD) devrait veiller à ce que « les prestataires de services au sol puissent embaucher des personnes rapidement et sans bureaucratie – éventuellement avec des contrats temporaires ». De nouveaux collaborateurs venant de l’étranger seraient également envisageables./hgo/DP/mis
L’effet de levier doit être compris entre 2 et 20
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