Les actions de Rivian ont bondi après que le constructeur américain de véhicules électriques se soit tenu aux objectifs de production et financiers pour l’année, contrairement aux prévisions plus sombres des start-up rivales.
La société californienne a réaffirmé mardi son intention de fabriquer 50 000 de ses camions, VUS et camionnettes de livraison alimentés par batterie cette année et les attentes d’une perte ajustée avant intérêts, impôts, dépréciation et amortissement de 4,3 milliards de dollars. Le titre a augmenté de 5% après les heures de négociation.
Les conseils de Rivian sont intervenus après qu’une foule d’autres start-ups de véhicules électriques aient réduit leurs prévisions de production ou mis en garde contre la consommation de trésorerie et la possibilité de faillite.
Fisker a réduit mardi ses prévisions de production de véhicules pour l’année de 42 000 véhicules à une fourchette de 32 000 à 36 000. Le fabricant de véhicules électriques Nikola a déclaré que sa consommation de trésorerie – 240 millions de dollars au premier trimestre – n’était « pas durable ».
Lucid, qui fabrique des voitures électriques de luxe, a réduit lundi ses prévisions de production de 14 000 à 10 000 véhicules, affirmant que les inquiétudes concernant l’économie au sens large et les taux d’intérêt plus élevés obligeaient l’entreprise à réduire sa production pour correspondre aux livraisons. La semaine dernière, Lordstown Motors a averti qu’il pourrait faire faillite et arrêter la fabrication de son pick-up phare, l’Endurance.
Toutes les start-ups ont connu des difficultés car des problèmes de chaîne d’approvisionnement ont retardé la production, les taux d’intérêt ont augmenté et les constructeurs automobiles traditionnels ont commencé à proposer davantage de modèles électriques.
Rivian n’a pas été épargné, affirmant qu’il s’attend à ce que les problèmes de chaîne d’approvisionnement qui ont affligé l’industrie automobile au cours des deux dernières années et entravé la production de son usine de Normal, dans l’Illinois, « continuent d’être le principal facteur limitant » pour la production de l’usine. « Les nouvelles modifications de conception technique et les technologies clés » visaient à atténuer les contraintes de la chaîne d’approvisionnement au second semestre 2023, a déclaré Rivian.
Pourtant, la société a enregistré une perte au premier trimestre inférieure à ce que les investisseurs attendaient, affichant une perte brute de 535 millions de dollars pour les trois premiers mois de l’année, contre une perte brute attendue de 752 millions de dollars. La société a déclaré une perte brute de 502 millions de dollars pour la même période il y a un an.
Rivian a réalisé 661 millions de dollars de revenus au premier trimestre – dépassant les estimations de 652 millions de dollars – en livrant 7 946 véhicules.
Rivian a également renforcé son bilan en mars en émettant des obligations convertibles d’une valeur de 1,5 milliard de dollars. Il a terminé le trimestre avec 11,2 milliards de dollars de trésorerie et équivalents de trésorerie dans son bilan, contre 11,6 milliards de dollars en décembre.