Les entreprises l’ont annoncé mercredi dans un communiqué commun. Certains des réservoirs ont été examinés depuis mercredi sur le site de Rheinmetall Unterlüß en Basse-Saxe, entre autres, pour déterminer les schémas de dommages exacts. Le personnel expert de KMW et Rheinmetall est à la forces armées– Des sites ont été envoyés là où il y a d’autres véhicules Puma, dit-il.
« Tous les efforts sont désormais dirigés vers la réparation des véhicules dans les deux à trois prochaines semaines », ont indiqué les entreprises.
Un porte-parole de KMW avait précédemment déclaré qu’avec les partenaires officiels et industriels, l’entreprise s’était mise d’accord sur une initiative d’analyse et de réparation les plus rapides possibles. « L’objectif principal de l’initiative est de rendre le véhicule de combat d’infanterie Puma opérationnel et à nouveau disponible le plus rapidement possible. KMW a déjà mobilisé les capacités nécessaires pour cela. »
Tout d’abord, il faut « accéder aux véhicules pour les examiner en détail ». Des déclarations fiables sur le type et l’étendue des travaux ne peuvent être faites qu’alors. Le porte-parole a déclaré: « Pour KMW, la coopération réussie dans le développement et la certification du véhicule de combat d’infanterie Puma est la garantie d’une solution permanente aux problèmes qui se posent actuellement. »
La ministre de la Défense, Christine Lambrecht, avait auparavant donné à l’industrie une fenêtre d’opportunité serrée pour réparer le char Puma défaillant. « Je vais leur donner quelques semaines car j’ai besoin de systèmes fiables et non de ceux que je pourrais utiliser en 2025 », a déclaré mercredi le politicien du SPD à Deutschlandfunk. L’industrie sait que ce projet n’a pas d’avenir s’il ne montre pas une perspective au gouvernement. Tout le monde sait que le couguar est vulnérable. Cela ne peut pas continuer sans que les modifications appropriées soient apportées. Sinon, vous devez chercher d’autres systèmes, « et ils existent ».
Au cours du week-end, on a appris que les 18 chars utilisés lors d’un exercice de tir par la Bundeswehr pour participer à la force d’intervention de l’OTAN VJTF avaient échoué. Le véhicule à chenilles, en proie à de nombreux problèmes techniques, n’a été déclaré apte au combat que l’année dernière.
Lambrecht: Le test du char peu avant l’ordre de l’OTAN était correct
Après l’échec du véhicule de combat d’infanterie Puma, la ministre de la Défense Christine Lambrecht a rejeté les critiques de l’Union selon lesquelles le test de résistance avait été effectué trop tard. En vue de la participation de l’Allemagne à la force d’intervention de l’OTAN VJTF, qui commence le 1er janvier, l’exercice était programmé exactement comme il faut, a expliqué mercredi le politicien du SPD sur Deutschlandfunk. « C’est pourquoi un exercice des mois plus tôt ne nous aurait pas du tout aidés, car de tels exercices étaient très prometteurs », explique Lambrecht.
Lors de l’exercice de tir, les 18 Pumas utilisés ont été sortis en quelques jours. Lambrecht a décidé de ne plus acheter de Puma jusqu’à ce que le système d’arme soit stable. De plus, les anciens chars Marder et non les chars Puma modernes doivent être utilisés pour la commande de l’OTAN. Le véhicule à chenilles, en proie à de nombreux problèmes techniques, n’a été déclaré apte au combat que l’année dernière.
« Les systèmes d’armes doivent être adaptés à la guerre, pas seulement à l’exercice. Des milliards pour des systèmes de haute technologie ne sont justifiés que si ces armes sont clairement supérieures au combat », a déclaré le porte-parole de la politique de défense du groupe parlementaire FDP, Alexander Müller, le dpa . « Nous allons donc changer de cap en matière d’approvisionnement, nous appuyer davantage sur des composants commercialisables et éprouvés et faciliter l’accès des nouveaux acteurs du marché au secteur de la défense. Cela mettra également les entreprises traditionnelles sous pression pour ne fournir que des systèmes fonctionnels. » L’objectif est une Bundeswehr puissante et opérationnelle. Müller : « Le temps des compromis est révolu. »
L’action Rheinmetall a poursuivi sa remontée des prix sur XETRA jeudi après le revers de mardi avec une hausse de 2,19% par moments à 190,90 euros. Mardi, les problèmes avec le réservoir ont pesé lourdement sur le prix de Rheinmetall, mais les pertes de prix ont maintenant été aplanies.
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BERLIN (dpa-AFX)
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