Mick Schumacher continue de s’inquiéter pour son avenir en Formule 1. Aujourd’hui, « Sport Bild » a révélé ce que le paddock pense du célèbre fils du septuple champion du monde Michael Schumacher.
La deuxième saison de Formule 1 est marquée par des hauts et des bas pour Mick Schumacher.Après un début mitigé et des critiques après plusieurs chutes, le joueur de 23 ans s’est amélioré et a terminé dans les points deux fois de suite en milieu d’année. Un nouveau contrat avec son équipe de course Haas était très proche. Mais ensuite, il y a eu beaucoup de malchance, de nombreuses mauvaises décisions du poste de commandement de l’équipe américaine, des défauts dans le VF-22. Le rêve d’une signature de contrat rapide a éclaté.
Et donc Schumacher attend également la troisième à la dernière course du week-end au Mexique (dimanche, 21h) et surtout dans une situation précaire : Parce que tandis que le patron de l’équipe Günther Steiner et le propriétaire de l’équipe de course Gene Haas réclament publiquement des points, la voiture de Schumacher permet au mieux à Lucky un résultat dans le top 10. Selon les informations de « Sport Bild », cependant, on ne sait pas s’il y aurait plus pour Schumacher dans une meilleure voiture.
Parce que le journal professionnel s’est renseigné dans le paddock de Formule 1 et y a trouvé une teneur claire. En conséquence, en raison du respect pour le nom Schumacher, personne ne le dit en public, mais à huis clos, on dit que le jeune Mick a le talent pour la classe supérieure du sport automobile, mais que cela ne suffit pas pour le sommet absolu du sport. .
Formule 1 : Mick Schumacher affiche des performances « trop tard »
Pour étayer cela, le « Sport Bild » cite Ayao Komatsu, le directeur technique de Haas, qui décrit les difficultés de Schumacher à ajuster le VF-22 à la piste le plus rapidement possible. « Mick montre toujours la meilleure performance dans la dernière partie de la course. C’est trop tard », a déclaré Komatsu au journal.
Le fait que les patrons hésitent sur un nouveau contrat pour Schumacher est aussi dû au fait que l’Allemand est trop cher. Schumacher ne reçoit qu’un salaire relativement bas d’environ un million d’euros et est en même temps le moteur médiatique de l’équipe américaine. Mais la quantité de dégâts que le joueur de 23 ans a accumulés à travers de nombreux accidents est immense. Ces accidents auraient coûté à Haas plus de trois millions d’euros.
Après tout : 2023 Haas sera sponsorisé par MoneyGram. Comme « Sport Bild » l’a découvert, plus d’argent afflue dans les coffres plutôt serrés que dans le précédent accord avec la société russe « Uralkali », qui s’est séparée après l’attaque de la Russie contre l’Ukraine. Tout comme le pilote russe Nikita Mazepin, le fils du patron d’Uralkali.
Avec les nouveaux millions, Haas veut attaquer à l’avenir et également concourir pour les places sur le podium. Que le chef d’équipe Steiner et le propriétaire d’équipe Gene Haas voient Schumacher préparé pour cette tâche est une question ouverte.