Résistance à Temu & Shein : Zentrada lance une pétition pour le commerce européen


Le marché de gros Zentrada a lancé une pétition à l’échelle européenne contre les subventions accordées aux fournisseurs chinois à bas prix tels que Temu, Shein et Wish.

« Beaucoup de nos membres, notamment les détaillants en ligne, souffrent grandement de la concurrence déloyale des fournisseurs chinois à bas prix. Ils nous ont donc demandé de lancer une initiative globale. Nous y sommes désormais parvenus », explique Martina Schimmel, directrice générale de Zentrada.

La pétition réclame donc la suppression des subventions accordées aux citoyens de l’UE et des conditions de concurrence équitables dans la lutte contre les plateformes chinoises telles que Temu et Shein. « Après tout, nous (citoyens de l’UE) finançons l’essor des plateformes asiatiques Temu, Shein et Wish par manque de recettes douanières et fiscales. Et en même temps, nous creusons la tombe de nos détaillants nationaux », indique le communiqué.

L’Union fiscale allemande évoque des soupçons de fraude fiscale de la part de plateformes asiatiques qui causent des milliards d’euros de préjudice aux contribuables européens. En outre, les douanes sont impuissantes face au flot de colis, ce qui entraîne des dommages douaniers supplémentaires s’élevant à des milliards d’euros. des masses de produits non testés et non conformes à l’UE inondent le marché .

Demande : création de conditions de concurrence équitables

La pétition réclame des « règles du jeu équitables » pour les détaillants basés dans l’UE. En conséquence, les détaillants en ligne étrangers doivent respecter les directives de l’UE lors de l’importation de produits et effectuer des contrôles complexes, payer les droits d’importation et la taxe sur les ventes à l’importation pour les marchandises importées et payer les frais d’élimination pour les marchandises expédiées.

Selon Zentrada, les plateformes chinoises contournent ces réglementations parce que les douanes manquent de capacité. De plus, les plateformes chinoises ont recours à des contrats de fret subventionnés pour acheminer leurs colis vers l’Europe.

Avec sa pétition, Zentrada veut amener le ministère de l’Économie et des Finances à trouver des solutions rapides. «Les décideurs politiques sont actuellement en train de tout déplacer vers Bruxelles, en arguant que l’UE est responsable des questions douanières. Toutefois, la Norvège et la Suède ont néanmoins introduit une taxe sur les colis au niveau national pour l’importation de petits colis en provenance de pays tiers et ont déjà réussi à réduire considérablement l’afflux de colis. Nous voyons que les pays peuvent aussi faire quelque chose», déclare Schimmel.

L’Association allemande du commerce (HDE) appelle également depuis longtemps les politiciens à adopter une approche plus dure à l’égard des marchés chinois à bas prix.



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