Remorques à vélo : ce qui fait de bons modèles


Avant d’acheter une remorque à vélo, tu dois savoir à quoi tu souhaites l’utiliser principalement et vérifier si elle est compatible avec ton propre vélo.

Source : imago/Jochen Tack


L’achat d’une remorque à vélo en vaut la peine si vous souhaitez l’utiliser pour transporter des enfants, des animaux, des bagages ou les courses hebdomadaires. Mais il existe de nombreux modèles et systèmes disponibles en magasin. Avant l’achat, une question technique doit être clarifiée, explique Matthias Zimmermann de l’ADAC.

Vous devez d’abord vérifier si vous pouvez même tracter une remorque avec votre vélo existant.

Matthias Zimmermann, ingénieur, centre de test et de technologie ADAC

Le vélo et la remorque doivent être compatibles entre eux, explique Zimmermann et recommande d’effectuer un test pratique chez un revendeur spécialisé.

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Que doit faire la remorque à vélo ?

La question importante est de savoir ce qui doit être transporté dans la remorque et dans quelles conditions. Si des enfants sont assis dans la remorque, celle-ci doit être équipée d’une suspension intégrée. C’est non seulement plus confortable lors de la conduite, mais aussi meilleur pour la colonne vertébrale et les disques intervertébraux. La suspension doit pouvoir être ajustée au poids.

Si seuls des bagages ou des achats sont transportés sur des chemins plats et goudronnés, une remorque à vélo sans suspension suffit. Les remorques avec amortissement sont idéales pour les chemins de gravier.

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Le commerce propose différents systèmes et fonctions : remorques à une ou deux roues et à un ou deux sièges. Il existe également des modèles qui peuvent également être utilisés en remplacement de poussette. Selon Zimmermann, un vélo cargo est le meilleur choix pour transporter des objets volumineux.

Dans tous les cas, la remorque à vélo doit être testée pour sa stabilité et être équipée d’une protection des rayons si des enfants sont transportés. « Ces exigences essentielles sont remplies si la remorque est conforme à la norme DIN EN15918 », explique Zimmermann.

Il y a des exigences pour l’éclairage de la remorque :

  • Les remorques jusqu’à 60 centimètres de large doivent avoir deux réflecteurs rouges à l’arrière et deux réflecteurs blancs à l’avant. Il doit également y avoir des réflecteurs sur les côtés.
  • Les remorques de plus de 60 centimètres doivent également avoir un feu arrière rouge à l’arrière. S’ils mesurent plus d’un mètre de large, un feu avant blanc doit également être fixé au coin avant gauche.
  • Ce qui suit s’applique aux deux variantes : Les roues doivent avoir des bandes ou des rayons réfléchissants blancs.

Les enfants ne peuvent être transportés dans une remorque que jusqu’à l’âge de sept ans ; l’âge minimum du cycliste est de 16 ans.


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Remorque à vélo : fixation et équipement corrects

Les remorques de vélo sont généralement fixées à l’essieu arrière du vélo. Pour cela, un attelage de remorque est nécessaire. Le timon de la remorque y est accroché. En principe, les vélos équipés d’un axe traversant, d’un axe plein ou d’un système de fixation rapide conviennent aux remorques à vélo. Selon le type de fixation, un adaptateur d’essieu ou d’accouplement est nécessaire. «Les acheteurs d’une remorque à vélo doivent impérativement demander au revendeur comment la fixer au vélo», explique Zimmermann.

Les ceintures de sécurité et les arceaux de sécurité sont indispensables dans une remorque à vélo pour enfants : ils font désormais partie de l’équipement standard. Une couverture avant garantit que les enfants sont protégés du soleil et de la pluie. La remorque doit également être équipée d’un frein de stationnement afin que les deux roues puissent être freinées. Certaines remorques ont des dossiers réglables – elles sont idéales si vous souhaitez que l’enfant s’allonge confortablement.

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Remorque de vélo pour enfants testée

La Stiftung Warentest a récemment testé dix remorques à vélo pour enfants, mais n’a pu recommander aucune des remorques testées. Selon les testeurs, la plupart d’entre eux se sont « rapidement connectés au vélo et ont bien roulé ». Cependant, neuf modèles sur dix sont défectueux car ils contiennent des polluants tels que le composé fluoré interdit PFAS dans les housses de siège ou les tissus de l’habitacle. Certaines remorques présentaient également des lacunes en matière de sécurité. Un modèle n’a pas réussi le test d’endurance.

PFAS signifie produits chimiques per- et polyfluorés. Selon la Stiftung Warentest, ces composés fluorés sont utilisés pour imprégner les textiles et les rendre imperméables et anti-salissures. Cela les rend durables. À court terme, on ne s’attend pas à ce que les PFAS soient dangereux pour les enfants dans la caravane. Mais avec le temps, l’imperméabilisant – et donc les PFAS – peuvent s’infiltrer dans l’air, le sol ou l’eau. Les substances y restent longtemps et nuisent à l’environnement. À long terme, certains PFAS peuvent nuire au corps humain. On les soupçonne, entre autres, de provoquer le cancer.

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Fourchette de prix pour les remorques à vélo

Les prix varient selon le modèle et les fonctionnalités. Selon l’ADAC, les remorques à vélo destinées au transport des enfants sont disponibles à partir de 500 euros. «Ces modèles coûtent environ 1 500 euros», précise Zimmermann.

Si la remorque est destinée au transport d’un chien, selon Zimmermann, il existe des modèles à partir de 200 à 300 euros environ. Selon l’expert de l’ADAC, les modèles bien équipés pour les grands compagnons à quatre pattes peuvent coûter jusqu’à 2 000 euros.

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Une personne tient un smartphone à la main. La chaîne WhatsApp de ZDFheute y est visible.

Source : ZDF


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Source: contenu personnalisé dpa



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