• Les prix de gros du gaz chutent de manière significative
• Installations complètes de stockage de gaz en Europe
• La capacité de déchargement de GNL de l’Espagne atteint sa limite

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Bonne nouvelle pour l’Europe : En octobre, le prix du gaz à la bourse du gaz TTF est passé sous la barre des 100 euros par mégawattheure (MWh), après avoir été parfois bien supérieur à 300 euros en août. Le ministre tchèque de l’Industrie, Jozef Sikela, a expliqué que l’arme énergétique est maintenant utilisée contre le président russe Wladimir Poutine jugez-vous. Mais quelles sont les raisons de cette évolution positive ?

Stockage de gaz complet

Le ministre fédéral de l’Économie, Robert Habeck, attribue la baisse des prix, entre autres, aux installations de stockage pleines et aux signaux clairs des politiciens pour prendre de nouvelles mesures. Heureusement, le 13 octobre, l’Allemagne a atteint son objectif d’avoir des réservoirs de stockage de gaz remplis à 95 % d’ici le 1er novembre. Cette évolution est favorisée par les températures auparavant douces, qui permettent un chauffage économique. En conséquence, la consommation de gaz naturel est inférieure à celle de 2021 et l’Allemagne peut stocker plus d’approvisionnements qu’elle n’en consomme. Et en Europe aussi, les réservoirs de stockage de gaz sont presque pleins au début de la période de chauffage. De plus, le chancelier Olaf Scholz a fait usage de son autorité directive et a décidé que trois centrales nucléaires en Allemagne continueront de fonctionner jusqu’en avril 2023 – une plus grande offre d’électricité fait baisser le prix.

Mais malgré un stockage complet du gaz, l’Agence fédérale des réseaux met en garde contre une trop grande euphorie et ne veut pas exclure une aggravation de la situation. Comme le rapporte “ntv”, citant les autorités, l’approvisionnement en gaz allemand en hiver ne pourra jamais provenir exclusivement des installations de stockage car les quantités stockées ne sont pas suffisantes pour cela. “Nous avons toujours besoin d’une importation continue supplémentaire de gaz. Une part importante de ces quantités provient actuellement du GNL”, a déclaré l’agence du réseau. Si toute la consommation de gaz était couverte exclusivement à partir des stocks actuels, alors les stocks ne dureraient qu’environ 72 jours avec une consommation similaire à celle des années précédentes.

Offre excédentaire de GNL

L’économiste danois Andreas Steno, quant à lui, ne partage pas l’avis de Habeck sur la cause de l’évolution actuelle des prix. Il voit la récente baisse des prix moins dans les niveaux de remplissage actuels que dans les dizaines de méthaniers entrants en provenance d’outre-mer qui sont bloqués devant les ports espagnols et attendent d’être déchargés. Parce qu’il y arrive actuellement plus de méthaniers qu’il n’est possible de décharger aux terminaux d’atterrissage très fréquentés en ce moment. Par conséquent, alors que les opérateurs de GNL essaient d’obtenir plus d’espace pour le GNL en attente au large, le prix du GNL chuterait fortement. “Si les commerçants voient qu’il y a tellement d’un produit proposé que l’acheteur ne peut parfois pas l’acheter en totalité, cela signifie qu’il y a une offre excédentaire et que le prix du gaz peut chuter”, a cité “Finanzmarktwelt” l’expert.

Andrew Lipow pointe également les conséquences des problèmes de capacité européens : « La vague de méthaniers dépasse la capacité des usines de regazéification européennes à décharger la cargaison à temps », a cité à « CNBC » le président de Lipow Oil Associates. L’arriéré dans les ports espagnols retarde désormais le retour des navires aux États-Unis pour y prendre le prochain chargement. En conséquence, les stocks de gaz naturel augmentent maintenant plus que ne le prévoyaient les acteurs du marché, a expliqué Lipow.

Selon “Spiegel”, l’opérateur espagnol du réseau gazier Enagas a déjà annoncé qu’il pourrait devoir rejeter des chargements de GNL en raison d’une surcapacité. Divers experts ont également averti que les navires en attente pourraient éventuellement rechercher des ports alternatifs en dehors de l’Europe pour se débarrasser de leur cargaison si l’arriéré n’est pas rapidement éliminé.

Avertissement pour 2023

Même si, selon Andreas Steno, l’hiver qui s’annonce semble certain, il voit l’approvisionnement pour 2023 comme beaucoup moins sûr. Après tout, la Russie a livré du gaz à l’Europe jusqu’à fin août, mais il y aura probablement un manque de gaz russe pour remplir les installations de stockage de gaz l’année prochaine. De plus, les sanctions de l’UE contre le pétrole russe entreront en vigueur à partir de décembre. L’expert craint qu’il n’y ait à nouveau des turbulences en 2023. Consommateurs et industriels sont donc toujours tenus d’économiser du gaz.

Bureau éditorial finanzen.net

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