REGARDER. C’est désormais la voiture neuve la plus chère du monde

Le nom à lui seul rappelle le paradis : l’Arcadia Droptail doit son nom à une terre mystique et paradisiaque dont rêvaient les anciens Grecs. Ce cabriolet de rêve a été construit pour un client anonyme qui a été étroitement impliqué dans sa création. Pas étonnant vu le prix.

La voiture a été dévoilée à Singapour lors d’une réunion privée. Le propriétaire n’a pas été divulgué. Il est clair qu’il s’agit d’une voiture spéciale. La surface du pont en bois sur le panneau arrière rappelle un superyacht chic. Le tableau de bord et les autres pièces intérieures sont également en bois et bien sûr tous fabriqués à la main.

La Rolls-Royce Arcadia Droptail porte une somptueuse carrosserie blanche, incrustée de particules d’aluminium et de verre qui créent l’illusion d’une peinture infinie, tandis que le capot en carbone peint en gris, le seul Droptail à l’avoir, contraste tout. La calandre et les énormes roues de 22 pouces sont entièrement polies pour obtenir une finition miroir. Dans l’habitacle se trouve l’horloge la plus complexe jamais réalisée par Rolls-Royce.

Outre le revêtement en cuir bicolore blanc et marron, ce qui frappe le plus dans l’Arcadia, ce sont les garnitures en bois. Rolls-Royce précise dans son communiqué que ce placage a nécessité plus de 8 000 heures de travail, en comptant entre la fabrication, la peinture et la pose des 233 pièces de bois, dont 76 pour le seul pont arrière.

Et comme si cela ne suffisait pas, le matériau utilisé est dit « Santos Straight Grain », réputé pour être très fragile à l’usage. Un vernis a été développé spécialement pour ce bois précieux, afin qu’il puisse résister à tous les climats, y compris tropicaux. L’autre attrait de ce cabriolet impeccable se situe au niveau du tableau de bord. Il s’agit de l’horloge la plus complexe jamais réalisée par Rolls-Royce, composée de 119 facettes en métal brut avec un motif géométrique.

L’assemblage du célèbre garde-temps n’a nécessité pas moins de cinq mois de travail, après une phase de conception de deux ans. La Rolls Royce Arcadia Droptail est propulsée par un V12 de 6,75 litres de Rolls-Royce lui-même, qui développe plus de 600 ch. De quoi accélérer de 0 à 100 km/h en cinq secondes. Rapide, mais pas vraiment rapide. Et pourquoi, car la performance n’est pas l’objectif principal de ce cabriolet anglais.

Le nouveau prix serait de 28,5 millions d’euros, mais vous obtenez une carrosserie pour laquelle les ingénieurs ont utilisé de la fibre de carbone inspirée des voitures de course de Formule 1. La voiture la plus chère au monde actuellement est la Boat Tail, également de Rolls-Royce, avec un prix de vente de 26 millions d’euros. Ce cabriolet de luxe est également construit avec des caractéristiques semblables à celles d’un yacht. Le propriétaire est le fils d’un fabricant de perles, qui ne souhaite pas être nommé.