La sécurité entre dans la gare et monte dans les trains avec les contrôles, comme nous le disent les données de la police des chemins de fer, ce qui augmente le nombre de personnes contrôlées chaque année. Mais pas seulement. Les entreprises de transport ferroviaire travaillent en effet à améliorer la sécurité des travailleurs et des passagers également par le recrutement et la formation, comme l’indiquent l’Académie de sécurité des chemins de fer et le plan de sécurité Italo en collaboration avec Polfer.
Contexte et contrôles
Le contexte qui se dégage des contrôles de la police des chemins de fer n’est pas tout à fait rassurant, s’il est vrai qu’en Italie un peu moins de 3 personnes sont interpellées par jour. Les chiffres officiels nous disent qu’en 2022, plus de 4 millions de personnes ont été contrôlées et que 980 d’entre elles ont été arrêtées. Un peu moins de 10 000, donc 27 par jour, ont été enquêtés à la place. Les 185 750 patrouilles en gare et 30 906 dans les trains ont effectué de nombreuses saisies : celles d’armes étaient de 336, 18 par le feu, 246 par découpage et 72 abusivement, celles de drogue concernaient 3 kilogrammes d’héroïne, 2 de cocaïne, et plus de 11 200 de haschisch. Si on remonte dans le temps, les données de Polfer nous disent que les contrôles se multiplient et qu’il y a une garnison de plus en plus forte : en 2021 il y en avait en fait 3 millions et 600 mille, avec 920 arrestations, en 2020 deux millions et demi avec 751 arrestations . Arrivés en 2017, les contrôles s’élevaient à un peu plus d’un million et 1 266 arrestations.
Le plan de sécurité dans les gares
Pour améliorer encore les conditions de sécurité dans les gares, les barrières et les contrôles seront renforcés, il y aura plus d’un millier d’embauches, selon ce qui a été annoncé à l’issue d’une rencontre entre le ministre des Infrastructures et des Transports, Matteo Salvini et Ferrovie dello Stato, et il sera créé une société ad hoc, Fs Security, pour garantir la sécurité des voyageurs dans les trains italiens. L’entreprise disposera d’un espace dédié à la logistique et d’un autre à la formation du personnel afin de pouvoir répondre aux besoins du territoire. Le plan partira de Milan Rogoredo où le nombre de tourniquets sera augmenté et où un bâtiment sera construit pour le projet Security Academy. Un plan qui prévoit le réaménagement d’une zone de plus de mille mètres carrés dans une zone souvent touchée par des épisodes de délabrement urbain et connue pour sa criticité liée au trafic de drogue. Rome Termini, en revanche, sera le siège de la salle de contrôle nationale pour la surveillance, grâce à des systèmes de vidéosurveillance, des stations dans tout le pays, des capteurs de sécurité et une structure de lutte contre la fraude. Les projets de modernisation des portes seront étendus aux grandes villes, dont Turin et Venise, et les gares de la Passante de Milan sont à l’étude. Dans toutes les gares à fort trafic, au-delà de Milan et de Rome, le personnel d’exploitation sera renforcé à partir de Bologne, Venise, Reggio Calabria et Palerme.
Formation pour ceux qui travaillent sur les trains
Alors que les chemins de fer améliorent la sécurité dans les gares et dans les trains grâce à l’embauche, aux investissements dans les infrastructures et à la formation, les travailleurs d’Italo iront à l’école de la sécurité pour apprendre à mieux gérer les situations potentiellement dangereuses. Parmi les enseignants, il y aura également des agents et des fonctionnaires de la police des chemins de fer. « Nous sommes certains que l’expertise apportée par Polfer représentera une valeur ajoutée pour l’ensemble de nos collaborateurs », explique Fabio Sgroi, Directeur Santé & Sécurité d’Italo. «L’engagement envers la sécurité des employés et des voyageurs a toujours été crucial pour Italo. Cette nouvelle étape dans la collaboration consolidée avec la Police des Chemins de fer sera un outil utile et efficace à la disposition de notre personnel», poursuit le responsable.
Auto défense
Les cours seront divisés en un module théorique et un module pratique. Dans la première partie théorique, les cours seront encadrés par des enseignants spécialisés et des représentants de la Police des Chemins de fer interviendront. Grâce à leur expérience et à leurs connaissances, ils donneront des suggestions et des conseils pour prévenir les situations conflictuelles ou les comportements hostiles pouvant conduire à des agressions verbales et physiques. La collaboration entre Italo et Polfer est née en 2017 et s’est progressivement renforcée grâce à la présence d’agents en uniforme à bord de certains des trains Italo qui représentent un point de référence pour tous les voyageurs et l’équipage. Le projet en collaboration avec Polfer s’adresse aux 620 travailleurs à bord du train, des chefs de train aux hôtesses et stewards, hommes et femmes, et enrichit le plan avec lequel Italo a formé l’an dernier 400 employées sur le thème de l’autodéfense.