Il s’est ouvert avec le traditionnel message promotionnel « Une voiture pour les raisons » (« Une voiture pour chaque raison ») la première publicité de Range Rover diffusé à la télévision au début des années 1970. UN réclamer particulièrement semblable aux besoins de nombreux automobilistes qui, à l’époque, devaient composer avec le conditions routières précaires, souvent pavées de manière très grossière, même au cœur de l’Europe. A ses débuts sur le marché, la Gamme se présentait avec un Moteur V8 de dérivation Buick depuis 130 chcharnières et bouchon de réservoir visibles, coffre sans plage arrière, seulement trois portes pour garantir la rigidité de la carrosserie, des intérieurs conçus pour être lavés de la boue avec un tuyau, un tableau de bord rigide et l’instrumentation essentielle typique d’un véhicule tout-terrain capable de gagner deux Paris–Dakar Les Africains au tournant des années 1980.
Range Rover de ses origines à aujourd’hui
