Au troisième jour des essais italiens, le Français de Toyota sort de la course au paroxysme et laisse la voie libre au Belge et au Finlandais.
-cagliari
L’eau était le protagoniste de la troisième journée du Rallye d’Italie. Les gués du matin et la pluie de l’après-midi ont sélectionné les équipages de l’épreuve sarde. Le tournant décisif est survenu lors de l’avant-dernière course de samedi, lorsque Sébastien Ogier a perdu le contrôle de sa Yaris et s’est retrouvé hors course. Hyundai rêve d’un doublé sur le podium d’Olbia.
katsuta et tanak dehors
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Le premier à payer des droits aux gués de Sardaigne est Takamoto Katsuta (Toyota). Le Japonais franchit une rivière à vive allure, prenant de l’eau au niveau du capot avant et finissant KO.Ogier et Lappi continuent de se relayer en tête de course, Neuville renoue également avec la lutte pour le succès grâce à 3 victoires spéciales. Dans l’ES9, c’est encore un gué qui fait des victimes : cette fois c’est au tour de la Ford Puma de Tanak, l’Estonien est contraint à l’abandon suite à des problèmes de moteur. Lors de l’épreuve suivante, l’eau a puni la Toyota d’Evans, retardée de 2 minutes sur la ligne d’arrivée, après un franchissement problématique d’un « water splash ». Les choses semblent bien se passer pour Ogier dans la ss10, quand une crevaison coûte 13 secondes à son rival Lappi.
mouche neuville
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La situation de course est complètement inversée dans l’après-midi. Dans la première épreuve de la deuxième boucle c’est Ogier qui a des soucis après un gué. De précieuses secondes sont perdues pour le Français qui en seulement deux spéciales voit l’avantage sur Lappi et Neuville se raccourcir. Mais la ss14 s’avère être la fraction décisive de la journée. La pluie a effacé l’adhérence des voitures et Ogier en a fait les frais en sortant de la route dans un virage à gauche. Course terminée pour le Français et feu vert pour les deux Hyundai. Lappi préfère ne prendre aucun risque et cède quarante secondes à son partenaire dans les deux dernières spéciales du jour. Détachement abyssal aussi pour Kalle Rovanpera. Le champion du monde a dû affronter la pluie avec des pneus tendres clairement usés. Ferme samedi tenant une excellente troisième place.
wrc2, tu changes au vertex
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Changements importants également en tête de la catégorie Rallye 2. Sami Pajari perd une roue arrière après un fort impact dans l’ES11. La primauté revient au Français Fourmaux, le plus constant au volant de sa Ford Fiesta. 6e place au général pour lui, derrière les Rallye 1 d’Evans et Sordo. Andreas Mikkelsen reste en lice pour la victoire, à 25 secondes, sur la Skoda Fabia. Le podium provisoire est complété par Suninen sur Hyundai.
classification
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Demain les 4 dernières spéciales de la course sur une distance de 46 km. Voici le classement du Rally Italia Sardegna à une journée de la fin.
1. NEUVILLE (Hyundai) 3h10’36″9
2. LAPI (Hyundai) + 36,4
3. ROVANPERA (Toyota) + 1:50.7
4. EVANS (Toyota) +5:36.5
5. SOURD (Hyundai) + 6:27.9
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