Le pilote français confirme son leadership de la course devant le champion du monde en titre. Toyota joue également avec Evans. Troisième position pour la Hyundai i20 Rally1 du Belge. Demain la finale avec quatre épreuves spéciales
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luca_piana
Le pilote avec le plus de podiums (un éventuel succès lui permettrait de monter à 12, détachant Carlos Sainz) et, surtout, le plus titré de l’histoire du Rallye de Monte-Carlo. Après avoir conforté sa place de leader de la manche d’ouverture de la série de championnats, Sébastien Ogier repartira demain matin de la Principauté de Monaco avec un double objectif. Pour le moment, en effet, l’octuple champion du monde WRC peut compter sur 16 secondes d’avance sur Kalle Rovanperä, son coéquipier au sein de l’équipe Toyota Gazoo Racing, et 32 secondes sur Thierry Neuville. Mais, en plus de se pencher sur le leader de cette 91e édition, le champion du monde en titre devra garder un œil sur Thierry Neuville, troisième du général à 16 secondes à l’issue de la troisième journée de compétition. Le neuvième succès d’Ogier (toujours, pour le moment, à 8 d’altitude, en cohabitation avec Sébastien Loeb) en Principauté ferait le bonheur de tous sous les auvents de l’équipe dirigée par Jari-Matti Latvala étant donné qu’en plus de garantir Riche en course pour les Constructeurs, le pilote Gap n’est pas un concurrent pour Rovanperä (même en 2023, en effet, le pilote Gap ne participera pas à l’intégralité de la saison).
Rovanperä se raccourcit en ogier
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Le tête-à-tête entre le champion du monde en titre et Neuville représente en ce moment le véritable leitmotiv de la quatrième et dernière journée de la 91e édition du Rallye de Monte-Carlo. La performance de Rovanperä sur les 21,78 kilomètres d’Ubraye/Entrevaux 2 est à noter : dans la nuit noire, en effet, le jeune Finlandais a réussi à gagner 6,5 secondes sur Neuville et à récupérer 9,8 sur Ogier. Mais les quatre épreuves spéciales seront décisives pour les verdicts, pour un total d’environ 70 kilomètres à parcourir au chrono, prévu le dimanche 22 janvier 2023. Après avoir conquis l’édition 2020, le Belge vise au moins le carré d’honneur de cette 91e édition du Rallye de Monte-Carlo. A ses côtés, une Hyundai i20 Rally1 qui semble se remettre d’un départ entre les mains des Yaris Rally1 de l’équipe Toyota Gazoo Racing. L’ancien vice-champion du monde a pourtant signé 2 des 14 spéciales disputées jusqu’à présent. Elfyn Evans (Toyota) et Ott Tanak (Ford) complètent le top 5 : tous deux, pour une raison (crevaison) ou une autre (problèmes mécaniques), ne peuvent être entièrement satisfaits de leur résultat partiel.
sourd et lappi en retard, 2 rallye2 dans le top ten
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Des retards bien supérieurs à 2 minutes cependant pour le Japonais Takamoto Katsuta et pour la Hyundai i20 Rally1 officielle de Dani Sordo et Esapekka Lappi. Ces derniers affichent une légère reprise, après un démarrage décidément en deçà des attentes. Nikolay Gryazin (Skoda), leader du WRC-2, et Yohan Rossel (Citroën) clôturent le top dix à l’issue de la troisième journée de la 91e édition du Rallye de Monte-Carlo. La compétition se clôturera le dimanche 22 janvier 2023 avec la double répétition des épreuves spéciales Lucéram / Lantosque et La Bollène-Vésubie / Col de Turini (en direct sur Wrc All Live et sur Sky TV, à 12h08, pour l’ultime spéciale Power).
WRC, RALLYE MONTECARLO 2023 : CLASSEMENT APRÈS LA TROISIÈME JOURNÉE
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Voici le classement provisoire du Rallye de Monte-Carlo 2023 après les 14 premières épreuves spéciales. 4 à emporter, répartis entre le samedi et le dimanche.
- Ogier – Toyota GR Yaris Rally1 – en M 2:27:11.5
- Rovanperä – Toyota GR Yaris Rally1 – à 16.0
- Neuville – Hyundai i20 N Rally1 – à 32,0
- Evans – Toyota GR Yaris Rally1 – à 56,5
- Tanak – Ford Puma Rally1 – à 1:37.3
- Katsuta – Toyota GR Yaris Rally1 – à 2:15.7
- Sourd – Hyundai i20 N Rally1 – à 3:08.8
- Lappi – Hyundai i20 N Rally1 – à 3:11.4
- Gryazin – Škoda Fabia RS Rally2 – à 8:06.1
- Rossel – Citroën C2 Rally2 – à 8:21.3
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