Profitant de l’abandon d’Esapekka, l’ancien champion d’Estonie est en tête alors qu’il ne reste plus qu’une journée d’entraînement en Sardaigne. Défi passionnant entre l’équipe anglaise et la maison coréenne pour compléter le podium
Federico Mariani
04 juin
– Alghero
Sauts, hauts et bas et dérapages. Le Rally Italia Sardegna, cinquième étape du Championnat du Monde WRC, offre un grand spectacle pour sa troisième journée d’essais. L’homme-couverture est bien Ott Tanak : l’Estonien, champion du monde WRC en 2019, voit la victoire finale après un samedi parfait au volant de sa Hyundai i20 N Rally1. Derrière lui, c’est la Ford Puma avec l’Irlandais Craig Breen, constant et concret, devant l’autre Hyundai de Dani Sordo. Du point de vue du championnat du monde, Kalle Rovanpera peine, mais sourit toujours grâce à la mauvaise journée de Thierry Neuville.
RALLY ITALIA SARDEGNA : LES PREMIERS ESSAIS
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Le programme du samedi 4 juin prévoyait 8 épreuves spéciales totalisant 131,82 km. Le départ est donné avec le « Tempio Pausania 1 », long de 12,03 km, départ du premier pilote à 7h46. A subi une illustre victime, Esapekka Lappi. Le Finlandais détruit l’une des suspensions de sa Toyota en heurtant un rocher et anéantissant ainsi ses espoirs de victoire finale. Peu de temps après, c’est à Thierry Neuville d’avoir un grave accident. Sa Hyundai fait un tonneau et le Belge, deuxième au classement du championnat du monde, encaisse un lourd zéro. Une belle passe décisive pour le leader de la Coupe du monde Kalle Rovanpera, qui s’est montré prudent et moins brillant que d’habitude. Celui qui ne se trompe jamais, cependant, est Tanak, qui hérite de la direction de Lappi et s’enfuit. 31 ”sur Breen après l’ES11 qui passe à 45” après quatre autres essais. A la lutte pour la dernière marche du podium, Sordo devance la Ford Puma de Pierre-Louis Loubet et se place en troisième position.
RALLY ITALIA SARDEGNA : LA SURPRISE
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Dans l’après-midi, regard sur le « Monte Lerno di Pattada », long de 17,01 km, à aborder deux fois, avec le deuxième Coiluna-Loelle au milieu. Dans le dernier essai, voici le rebondissement sous les traits de la Ford Puma accidentée d’Adrien Formaux, entraînant un drapeau rouge. L’arrêt a posé quelques problèmes dans l’attribution des temps officiels : les pilotes se sont arrêtés à différents endroits sur le parcours et le redémarrage n’a pas été donné en même temps en raison de problèmes de communication. Cependant, le leadership de Tanak se confirme, qui pourra débuter demain avec une marge de 46 » sur Breen. L’Irlandais de Ford devra en revanche s’assurer la place d’honneur des retours de Sordo et de son coéquipier Loubet. Les deux ont un bon rythme : ce sera un défi serré.
RALLY ITALIA SARDEGNA : LA FINALE
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Dimanche 5 juin clôture avec 4 épreuves spéciales, pour un total de 39,3 km. Une grande attention à l’étape de puissance « Sassari-Argentiera 2 » de 7,10 km. À partir du 12.18. La cérémonie du podium aura lieu sur le front de mer d’Alghero à partir de 15h.
rally italia sardegna : le classement
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Voici le classement général lorsqu’il ne reste plus qu’une journée de compétition :
1 Tanak (Est, Hyundai) 2 : 43 : 35,6
2 Breens (Irl, Ford) +46,0
3 Sordo (Spa, Hyundai) +1 : 06,8
4 Loubet (Fra, Ford) +1 : 31,8
5 Rovanpera (Finlande, Toyota) +2 : 23,2
6 Katsuta (Gia, Toyota) +3 : 52,3
7 Greensmith (Gbr, Ford) +5 : 03,3
8 Gryazine (Rus, Skoda) +6 : 09,2
9 Solans (Espa, C3) +6 : 54,1
10 Ingram (Gbr, Skoda) +7 : 09,4
04 juin 2022 – 20:49
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