De mauvaises nouvelles arrivent d’Espagne et d’Allemagne pour les motards indisciplinés : entre radars et mesures anti-bruit, les « geeks » auront la vie de plus en plus dure
Manuele Cecconi
09 mai 2022 | 11:48 – 11:48
Des temps difficiles pour les motards, surtout ceux qui vivent la passion des deux roues au-dessus. Une législation de plus en plus rigide envers les « geeks » et les nouvelles technologies appliquées à la sécurité routière rendent désormais difficile, voire presque impossible, d’exagérer avec le bon pommeau lors de la conduite sur la voie publique. Pourtant, les polémiques ne manquent pas, comme celles qui ont éclaté en Allemagne après l’annonce de nouvelles mesures anti-bruit qui pourraient même interdire la circulation des motos sur certains tronçons de route.
guerre contre le bruit
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La nouvelle vient de la région de Feldberg, où selon les nouvelles (confuses) venant d’Allemagne, un projet pilote a été lancé pour limiter la circulation aux motos sur certaines routes. Pour le moment, il s’agirait d’une sorte de test, un blocage de la circulation à deux roues uniquement le deuxième week-end du mois, d’ici octobre 2022 inclus. Cette décision aurait résulté des nombreuses protestations reçues par les autorités de la part d’une population qui a pointé du doigt la pollution sonore, un sujet à l’ordre du jour en Allemagne depuis plusieurs années maintenant. L’opinione pubblica è divisa, e se non mancano coloro che guardano con favore a tali provvedimenti sono in molti a criticarne aspramente la natura repressiva: i motociclisti tedeschi, ad esempio, hanno annunciato una protesta a Bad Homburg vor der Höhe per il prossimo 14 mai.
surveillance de haute technologie
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Même d’Espagne, il n’y a pas de bonnes nouvelles pour les amateurs de vitesse, même si cette fois-ci, il semble aussi y avoir des automobilistes aux pieds lourds. Les autorités ibériques seraient en effet prêtes à déployer – il convient de le dire – une nouvelle génération de radars anti-freinage, c’est-à-dire des dispositifs capables de détecter non seulement la vitesse de transit mais aussi d’éventuelles « agrafes » à proximité du radar et ré-accélérations ultérieures. Par ailleurs, on parle aussi de l’éventuelle mise en place de drones pour la surveillance de certains tronçons de route, pour une surveillance high-tech et de plus en plus envahissante du trafic routier.
09 mai 2022 – 11:48
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