« Set tu veux que quelque chose soit dit, demande à un homme ; si tu veux que quelque chose soit fait, demande à une femme. » La Première ministre britannique Margaret Thatcher l’a souligné un jour.
Vous n’avez certainement pas besoin de déranger l’ancienne Dame de Fer pour imiter son tempérament. Mais il faut toujours un peu de sang-froid pour garder le contrôle. Son héritage enseigne.
Oui, parce qu’il y a une femme derrière ça à l’organisation du Giro d’Italia Femmes, le premier de la marque RCS (avec le soutien de la Fédération Italienne de Cyclisme), cette année dans sa 35ème édition.
Diplômé de Bocconi, 39 ans, dont les quatorze derniers de la série A du monde des deux roues, Giusy Virelli est la chef de projet de l’événementpratiquement l’éminence grise, le cerveau qui a supervisé tout l’événement : le parcours, les étapes, les relations avec les institutions, la logistique, tout l’événement en pratique.
Pas des cacahuètes, considère également l’investissement millionnaire du groupe d’édition.
«Giusy Virelli: le Giro d’Italia Femmes, un événement prestigieux»
Un engagement qui ne vous fera pas dormir la nuit, du moins vu de l’extérieur.
Elle se défend : « Avec un enfant de presque deux ans qui m’empêche de dormir et après de nombreuses années d’expérience, je dois dire que je peux gérer la pression. En réalité, nous sommes trois femmes et un homme dans l’équipe.
Nous offrons un exemple d’autonomisation des femmes, un concept à la mode aujourd’hui, mais une réalité dans notre cas. »
Autonomisation des femmes
Il y avait aussi quatre artisans qui ont contribué à l’idée le collier médaille du vainqueur d’étape (Carla Cardarelli a atteint la ligne d’arrivée, après avoir créé huit bourgeons pour représenter les huit étapes sur un infini, voir image à droite).
L’entrepreneur parrain est aussi une femme la Maglia Rosa, Francesca Polti, PDG du groupe Polti.
Bref, on ne peut pas obtenir plus de rose que ça.
«En réalité, la course sera assez dure, on ne concède rien si l’on pense que les cyclistes devront répéter l’étape reine, par exemple à Blockhaus, la Cima dédiée cette année à Alfonsina Strada.
Mais en général, les choses avancent, à partir de demain, 7 juillet, depuis Brescia avec un contre-la-montre, puis en continuant avec les étapes pour roues rapides et en terminant avec les trois dernières journées du Giro d’Italia Femmes à L’Aquila en juillet. 14. »
Au Giro d’Italia Femmes, championnes italiennes et du monde
Giusy Virelli a organisé le Giro d’Italia Femmes
Virelli est sûr que les athlètes pourront terminer la course sans souci.
«Ils concourent en champions comme le champion du monde Lotte Kopecky, notre Elisa Longo Borghini, la deuxième place de l’édition 2023 Juliette Labous et Gaia Realini,Maillot Blanc il y a douze mois. »
Il existe quatre maillots d’étape : rose, rouge, bleu et blanc. La sécurité avant tout Le travail en coulisses ne s’arrête jamais.
«Cette première édition, par exemple, a été présentée en décembre et les semaines précédentes ont été utilisées pour conclure les accords avec les villes étapes, entre janvier et février il y a eu des inspections et dans les mois et semaines suivants tout le travail de communication, de choix des fournisseurs et de l’activité du réseau commercial, etc.
Les phases les plus exigeantes sont évidemment les semaines qui précèdent l’événement et la course, mais c’est un travail qui ne s’arrête jamais » explique le manager.
Bien sûr, les problèmes critiques et les événements inattendus ne manquent pas, l’évolution est assez impressionnante. «Les courses cyclistes se déroulent sur route, les principales difficultés concernent donc le travail nécessaire pour que le Giro d’Italia Women se déroule avec une sécurité maximale pour les athlètes, le public et ceux qui travaillent.
Pas de caravane rose
Le banc rouge du Giro d’Italia Femmes
Les relations avec les forces de police et les autorités locales sont cruciales pour la réussite de l’événement. » Par rapport au Giro d’Italia masculin Mais il manquera la traditionnelle « Carovana rosa », la caravane qui anticipe le Giro d’Italia.
«Le vélo est en tout cas suivi par nous, j’espère que les personnes présentes en vacances prendront également une demi-heure pour se tenir au bord de la route et soutenir nos filles. Nous touchons cinq régions, de la Lombardie aux Abruzzes.
Remarque importante : les scènes coloreront leurs bancs en rouge et rose pour soutenir Scarpetta Rossa, la Charité Partenaire de la Corsa Rosa contre la violence de genre.
«Pour RCS Sport, c’est une vitrine privilégiée si l’on considère que le Giro d’Italia Femmes est parmi les plus solides d’Europe, hors le Tour de France Femmes (du 12 au 18 août) et la Vuelta Femenina qui s’est terminée le 5 mai».
Reste à savoir si Virelli aime aussi le cyclisme, musculaire ou assisté, en attendant ? «J’ai un vélo gravel, mais si cela arrive, j’utiliserai volontiers le vélo à assistance. Je vais suivre le Giro et faire aussi quelques étapes de course. »
Champions cyclistes bien-aimés ? « Alberto Contador et Tadej Pogacar. Parmi les femmes, évidemment, notre Elisa Longo Borghini. »
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